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藤井電工 新規格 フルハーネス レヴォハーネス 〔ノビロンランヤード1本付〕 Mサイズ TH-508-NV93SV-OT-BKR-M-R23 ツの満足度
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藤井電工 新規格 フルハーネス レヴォハーネス 〔ノビロンランヤード1本付〕 Mサイズ TH-508-NV93SV-OT-BKR-M-R23 ツのクチコミ
26件
(2024-07-03更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:119件
満足度:4.1
2024/07/03
プーリー自体は作りは悪くなく良いと思います、 ウェイトローラー純正が年式にもよってなのですが、17〜19gなのですが 14gが付いてるのが気になりました。 もちろん14gは使いませんでした。
CB400SFのリアサスからオイル漏れがあったため、購入。サスがやや硬めであることをわかってはいましたが、思ったより硬く、道路からの突き上げがやや大きいです。バンクした際、サスが沈み込んでタイヤのグリップを引き出すかと思いますが、交換前と比較すると沈み込んだ時の粘りが少なくなり、コントロール性が悪くなったように思います。(腕が悪いかも知れませんが)それから、赤を買いましたが、耐候性が悪く1年を経過したころから西日があたる片方だけ脱色してきました。赤の耐候性は他の色と比較すると悪い傾向と思いますが、ちょっと早すぎかな。
2013年 シグナスX-SR(3型)へ取り付けしました。 必要工具はラチェットレンチのセットのみ。 まだ交換しただけなのですが、思ったよりも簡単にできました。 リアタイヤ右側にパンタジャッキをかませて、上下のボルトの位置を合わせながらやると、やりやすかったです。 ネット画像で、取り付け向きを確認してから取り付けました。 純正よりも乗り心地、耐久性が良くなる事を期待しています。
見た目は価格以上で、ノーマルに比べ圧倒的にカッコいいと思います 乗ってみた感じは、サスペンションがよく動いているようでノーマルより乗りやすくなったように思います 非常に満足しています
お店の対応は速くて良かったですが肝心なものはさすが中国製、手でストロークさせたらオイル出てきました笑 さすがに取り付ける気もなくなり部屋のオブジェになってます笑
説明書通りにイグナイタを取り付けるとシートに干渉しました。 取り付け位置を変えるかシート側の加工が必要です。 説明書も今時白黒の写真で見にくかったです。
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