※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥142,846
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サンポール 軽操作リフター上下式車止め LA-22EKC-E交換用本体 エンド用 最終端部の満足度
3 382人
スレッド
サンポール 軽操作リフター上下式車止め LA-22EKC-E交換用本体 エンド用 最終端部のクチコミ
61件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:283件
満足度:5.5
2024/07/08
新型星乃充電器対応品です。旧型充電器とは、接続端子の形状が違うので、複数本購入しました。 旧型端子と今回のケーブルをつなぎ、旧型充電器も使えるようになりました。当然、バイクにも使っています。1本の単価も安く大満足です。
まだ使用していませんが、使用目的は、冬場の除雪用の車のバッテリーの充電のために 購入しました。ターミナルを外さなくても充電できるので、便利だと思います。
今年の12月に初めての車検になる普通乗用車のバッテリーが アイドリングストップしなくなったので、バッテリーの寿命が近づいたのかと思って 新しいバッテリーを買うより、一度こちらの重電機器を試してみようと思い、 パルス充電なるものに惹かれて購入。 先ず、パルス充電のボタンを押して、後はそのままで満充電になると 取説に記載があったので、放置。 その後、3時間ほどしたのちFULLの表記が出たので取り外して、走行。 アイドリングストップしない。 以前10年以上前から使っていた安い充電器で、低アンペアで4時間ほど充電した. 見事に、アイドリングストップした。 エラー表示は出ないもの、FULL表示は信用できないね。 あああ〜買って損した。
バッテリー上がりに備えて購入いたしました。 でも、使用している人のレビューをみてみると・・・ 今回、バッテリーを完全放電させちゃったので、バッテリー自体を交換したので、まだ、箱の中に入りぱなしで、活躍していないです。今度バッテリー上がりした時、使いたいと思います。
パルス充電機能が付いているので購入しました。充電完了までパルス充電を行うと思っていましたが、パルス充電は1時間でその後通常充電になるようです。また逆付けをすると逆付けとお知らせしてくれるので充電器を壊すことなく使用できました。
クラッシクカーのノーマルバッテリー 古い軽自動車のノーマルバッテリー アイドルストップ付きのISSバッテリーに使用しています。バッテリー診断が出来てオート充電 自動で終了しその後は自動で補充電してくれます。この商品で充分です。
バッテリーに接続して電源ONで充電開始。操作はとても簡単でした。1つ目は劣化が進んでいた物ですが 約10時間でフル充電完了。2個目は最初2Aで充電開始し1分後に4Aまで上昇後F01のエラーに。相当劣化が進んでいたのでダメかなと思っていたので、見事に劣化NGの表示でした。信頼出来るチャージャーです。
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