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帝金 AK-07CT バリカー上下式 バリアフリー アルミキャスト+ステンレスタイプ 直径114.3mm 端部用・ワンタッチ錠付 メタリックブラックの満足度
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帝金 AK-07CT バリカー上下式 バリアフリー アルミキャスト+ステンレスタイプ 直径114.3mm 端部用・ワンタッチ錠付 メタリックブラックのクチコミ
18件
(2024-07-05更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:272件
満足度:5.6
2024/07/05
車検で、走行距離10万kmを越えていたのでタイミングベルトを変えて貰おうと見積もりを出したら…部品代だけですごく高かったので自分で探すことにしました。 バラで探すと部品が沢山あって大変だし、一つ一つに送料もかかったら無駄なのでセットで売ってたコチラを購入。 見積もりより安く部品が揃えられたので本当に良かったです!! ただ…オートテンショナー等、少し足りない部品もあるので購入する際はちゃんと確認しないといけません。 ちゃんと車検証で適合を確認してもらったのですが…ベルトが合わずに違うベルトを購入しないといけなくなり、ベルトが無駄になりました。。。 注文番号:242846-20220822-0616429804
何度も、エンジンマークが出て、そのたびに PCチェックし、最後に、ポンプを交換して 直ったみたいです。 アドブルーセンサーユニットに始まり DPFプレッシャーセンサー交換 最後にこれです。 PCチェックしても、確実には、分からない 手間も、金も掛かりました。 でも、直って良かった 又、ディーラーに頼むと この、3倍は取られますよね?
ベンツC230部品は、欧州車パーツの宝箱 SOLで買わして頂いておりますが、今まで不良品は、1度だけでした。直ぐに対応していただき信用のできる会社です。お値段も他社と比べても安いです。
日産 RPS13 180SXに使用。燃ポンブラケットへ固定するには 多少の小細工が必要で、どう固定するかは人それぞれになるのでしょうけど ブラケットとポンプの間に挟む金属板を製作する羽目になり 自作出来なかったので板金屋さんに依頼しました。タンク内で使うホースも長さが足りない、劣化してるので 用意する必要が出来る…。インタンク燃料ホースが付属してるメーカーもあるんですけどね…。そっちは吐出量が大きすぎたので こちらを選びました。 純正の3分の1程度の価格だから こんなもんですかね…。
車検整備の際に交換が必要となりました。まだ交換して間もないのですが、今のところ通常使用で問題はないようです。純正品よりも安価で助かりました。
URO製という事で、全くのノーブランドよりは、安心できると思い購入しましたが、初期不良品でした。 サービスマニュアルを確認しながら、交換、エア抜きを実施しましたが、ヒータの効きが悪く、OBD接続の水温計で確認したところ、走行すると水温がどんどん下がり50〜60度付近まで低下、走っている限りそれ以上、上がらず、オーバークール症状。 サーモスタットが開き側で固着している様で、 結局、BMW純正を別ルートで購入して、問題なく修理完了となりました。 私の様にDIYで交換される方は、パーツのPALCA殿の規定では、取り付け後の交換は、不可能になります。 いくら不良品でも泣き寝入りとなります。 認証工場なら、詳細に現象などを伝える事で可能な様ですが。。 私は基本DIYですので、もう利用しないでしょう。 純正品か保証付きの部品を利用します。
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