スポーツ タービン ターボ ジムニー JB23W AZオフロード JM23W FIRSTWORKS OVER DRIVE 価格比較

●タービンハウジング排気の干渉部研磨によるホール適正化。　交換の際は十分チェックをお願いいたします。）※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。●馬力やA/Rを教えてください。●ROMチューンしてもいいですか？「OVER DRIVE」はノーマルコンピューターに最適になるよう設計されています。）※付随的な損害【例：作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。納期は事前に確認ください。【QA】●ファーストワークス製の他のスポーツタービンとの違いは？弊社では「OVER DRIVE」「RALLY DRIVER」２つのシリーズのスポーツタービンがございます。馬力（最大出力）を求められる方にはお勧めできない商品となります。排出エアーも、軽自動車のエンジンに最適なエアー量があります。●ウェストゲートバルブ開閉の均一化。●メインシャフトのフリクションロス低減加工。お待ちください！スポーツターボキットの多くは100馬力以上のハイパワーとなっています。　欠品した場合、現品の修理対応となります。【ご購入後、中古純正タービンの下取りが必要】■　返却期限 ：　納品日より１４日以内返却送料は弊社負担です。ブーストコントローラーやEVCを必要としません。どちらが優れている製品という訳ではありません。過給圧を無理のない最適値に設定。３ヵ月保証（代品対応となります。こういったタービンはサーキットなどでは非常に強力な力を発揮しますが、立ち上がり時には大きいターボラグやトルク不足となり、高回転まで回し続けないとビッグタービンは性能を発揮することはできません。高レスポンスに特化した性能は ０km-１００kmまでの速度域では、アクセルに加速が敏感に反応するようになります。 送料 全国送料込みです。全国送料無料。※欠品する場合もございます。ビッグタービンをご検討中の方。「OVER DIVE」 は発進加速、レスポンスアップに特化していて車とのバランスを考えたサイズのターボが低回転からビュンビュン回る、というイメージです。また海外ラリー経験豊富な国内ターボメーカー最高峰の職人が、調整し組み上げた逸品で、フリクションロス低減やエアー排出と吸入のバランスなど、スペックに表せないブラッシュアップがあらゆる個所に施してあります。20年以上のキャリアを持つ職人による業界最高品質海外レースにも経験豊富な職人が1機1機丁寧に組んでいます。ブーストもしかり。エンジンの安全圏内に設定済なので危険無く、車齢が高い車をいたわる人でも安心。「RALLY DRIVER」 はスズスポN2タービンに代表されるようなオーソドックスなタービン。A/Rは社外秘のため非公開です。（馬力は最大回転数時に出る出力のことですので）このタービンは実用回転域での出力特性が変化する、つまりパワーカーブが変化するターボです。ストップ＆ゴーの多い街中での使用が多い方、トルク、発進加速が必要な方には「OVER DRIVE」をレースや長距離のツーリングなどでご使用されることが多い方には「RALLY DRIVER」をお勧めいたします。 。 車名　 スズキ ジムニー型式　 JB23W該当品番　 HT06スポーツタービンコンプリートキット交換用ガスケットセットオイルインパイプ、ユニオンボルト付属 スポーツタービンキット ジムニー JB23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの解説 ターボを交換するだけでブーストアップハイフロー効果を体感車のポテンシャルを最大限に引き出す、ストリートスポーツタービンキットです。なかなか説明が難しいのですが、ターボの性能はスペックとして表記が非常にしにくいのです。ターボラグがほとんど無く、高レスポンスに特化した気持ちのいい加速が得られます。【コアの状態に、割れ・欠品・破損・変形・改造などがございますと別途請求(時価)が発生しますので、事前にご連絡ください】 スポーツタービンキット ジムニー JB23W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVEの詳細 車名 スズキ　ジムニィ　 型式 JB23W 対応品番 VZ48/VZ56 内容 スポーツタービンコンプリートキット交換用ガスケットセット、オイルインパイプ、ユニオンボルト付属車検対応自動車部品 注意事項 ご注文前に適合確認が必要です。※運送会社は発送地域によって異なります。●ジュラルミン合金削り出し超軽量ビレットインペラーによるハイフロー●無理のない過給圧でのブーストアップ。完成品出荷はご入金確認後３-７営業日後となります。弊社車輛は何度も載せ替え、今は自分の好みに合わせ「OVER DRIVE」をセレクトしています。ROMチューンでのご使用は保証対象外となります。許容過給の安全圏内に設定。ECUの書き換えや燃料レギュレーターの変更、オイルクーラー交換など一切必要なく純正のタービンと交換するだけで、適切なブーストアップとハイフロー効果を体感。　その場合も過大な過給圧をかけられている場合や異物混入による破損と、車側のオイル流入不足による焼きつきは保証対象外とさせていただきます。もし一般道上での走行を主にカスタム、改造を考えておられるのでしたら、燃圧アップの必要やエンジンにダメージを与える危険の無い弊社TURBO 「OVER DRIVE」をご検討ください。必ず商品に同梱されている、送料弊社負担用送り状で返送して下さい。●クリアランスを見直し調律。国内工場生産。中速から高速からの加速がぐんぐん伸びていくという感じです。車検対応品。車検証記載の●車台番号(型式-6 - 7桁数字)●型式指定番号(5桁数字)●類別区分番号(4桁数字)以上を「買い物籠に入れる」すぐ下の「商品に付いてのお問い合わせ」へ送信ください※適合確認なしでの納品後、交換は致しかねます。 保証 ３ヶ月保証（代品対応となります。ROMチューンはしないようお願いいたします。運送会社の指定はお受けできません。こちらのタービンは馬力（ピークパワー）自体はあまり変わりません。もし、このようなビジョンに共感いただけましたら弊社オーバードライブをご検討いただけましたら幸いです。むろんターボはいくらでもハイパワーに作ることは簡単にできるのですが、馬力は最高出力のことなので、最高出力が上がっても日常域ではノーマルより遅くなったりエンジンにダメージを与えることがあります。