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PIRELLI POWERGY 225 50R17 98Y XL サマータイヤ 4本セットの満足度
3.9 282人
スレッド
PIRELLI POWERGY 225 50R17 98Y XL サマータイヤ 4本セットのクチコミ
78件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:131件
満足度:6
2024/07/08
10年以上前のROSSA MONZA CORZAのリシャフト用に購入しました。 オリジナルはシングルベンドでしたが、 Apollo スチール パターシャフト のシングルベンドは評価が良くなかったためこちらにしました。 オフセットはオリジナルとほぼ同じでライ角も34インチ仕様とするためカットしましたが違和感はありません。 パター用シャフトなので、しなりや弾道と言ったものは無関係ですが、長く使うとメッキ加工の仕様でT社オリジナルとの違いが出るかと言ったところでしょうか。 なお、シャフトプリントは「 True Temper 」となっていますので、ライセンスを取得して自社製品として販売しているのかも分かりません。
一般的なストーレートの段付きシャフトでチッパー用に購入。34インチ合わせとするためシャフトカットしました。 アイアンのようにフルスイングはしないのでシャフト特性がどうこう言うことはありませんが、実用的に全く問題ありません。 しいて言えば、長期使用で錆易いとか症状が出れば、某有名メーカーのものにしていたら良かった・・とかあるかも知れません。
タイトリストのT400 49度にneo950のSだとやわらかく打てなかったので950GHのSRにしました。よい振り感になってとりあえずリシャフトは満足。そもそも柔らかく打てないヘッドですけどT400のウェッジロフトは。
時間はかかりましたが、 梱包も丁寧店舗でしたしリシャフトの出来も良かったです。 少しノリがシャフトに残っていましたがね。 全体的には商品としてはコストパフォーマンスが良い製品でした。
アイアン6本(TOUR ISSUE X100)、ウェッジ3本(GD X100)の計9本、シャフト購入しリシャフトをお願いしましたが、長さもバランスも完璧で、仕上がりも綺麗です。 次はウッドも是非お願いしようと思っています
NS1050から850へのリシャフトを注文。リシャフト前、仮組での状態説明もしっかりしていただき、0.25伸ばしを提案していだたきました。 総重量が軽くなったのを感じる割に極端な振り感の変化がなく特に違和感なく満足しました。 ただ、溶剤の臭いがキツいのとネック周りに拭き取り不足の為か少々溶剤の滲みらしきものが。しばらくすれば取れるとは思いますがちょっと気になりました。 とは言え全体的には満足なので余裕が出来たらアイアン以外も頼もうかと思います。
Mグローレカーボンシャフトがひっかっけが出るので、スチールシャフトに自分でリシャフトしました。 飛距離は少し落ちましたが、方向性は安定してきました。
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