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セイコーエプソン 光沢フィルム2ロール (約610mm×20m) PMSP24R8の満足度
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セイコーエプソン 光沢フィルム2ロール (約610mm×20m) PMSP24R8のクチコミ
11件
(2024-07-03更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:228件
満足度:5.6
2024/07/03
L880Kコペンの4ATに別売りの最短取付キットを用いてDIYで取り付け、パイロットスクリュー全閉(ブーストUPなし)使用でのレビューです。 商品には、イラストや写真(白黒)付きの詳しい取付説明書が同梱されていたので、少し車をイジれる方ならDIYで取付可能だと思います。コペンと同じエンジン(JB-DET)を搭載したL902S/L802S/L952S/L962SやL152Sの取付説明書も同梱されていました。 取り付け後、体感で明らかにブーストの立ち上がりが良くなり、2,500rpm付近からのトルク感が向上しました。 OBD2機器での計測では、平坦路で車速0kmのアイドリング状態からアクセル全開した時、最高ブースト圧付近までの到達が、取付前3〜4秒程だったのに対し、取付後2〜3秒程に短縮されており、数値でも効果がありました。 なお、パイロットスクリュー全閉での使用のため、最高ブースト圧は変化していません。 ATコペン特有(?)の0発進から極低速域のモタモタ感は残念ながら解消されませんでしたが、商品の原理的に仕方ないことですので、☆には反映していません。
お店の対応は良かったと思います。 でも商品が残念で、引き出す部分が少しでも手前で閉めてしまう時引っかかっている金具の部分がむしれて半年で3箇所壊れました。 子どものいる家は特にやめた方がいいです。3箇所壊れたところの1箇所は一歳半の子どもが壊しました。ら
【デザイン】シンプルだけど、引き締まる。 【取り付けやすさ】ショートスタッビドライバーは必須です。特にアクセルペダルの取り付けは、これが無いときついです。 【大きさ】ピッタリです。 【グリップ】濡れた靴でもすべりません。 【操作性】 【その他】取説には図柄もあった方がいいと思う。
私が購入したのではなくプレゼントとして貰いました。届いた商品はハイブリッド用では無くノーマル車のでしたが表記と違う旨を伝えたらこちらで型取りはした物の直ぐさまに作って送ってくれました。素早い対応&丁寧な言葉使いでとても良かったです。また、商品自体も大変良かったです。
あくまで私の感想です まず、4点セットだけど、フットレストにはフロアマットが被っているのでフロアマットを加工しないと取り付けしてもフロアマットで隠れてしまう アクセル、ブレーキ、パーキングブレーキの3点セットでいいと思う 説明書がわかりづらい、書き方が抽象的だし、図解もなく文章だけだかりすごくわかりづらい フットレストの所に木ネジ固定と書いてあるが、木ネジははいって、おらず、ショップに確認したら、ハスラーは両面テープ止めで、木ネジは元々ついてないらしい それなら木ネジで固定と書いてあるのはおかしい なぜ修正しないのか?両面テープで固定したとしてもしっかり固定でらきるとは思えないし、フロアマットで隠れてしまうので取り付けてない はっきり言ってフットレストのアルミをショップで買い取ってほしいぐらいだ アクセル、ブレーキ、パーキングは裏側からプラスのネジで固定するようになっているが、当然裏側はフロアがあってプラスドライバーが入らないから固定できない。その事は説明書に書いてあったが、書いてあればいいって物じゃなくて、固定できないならなぜ改善しないのか? 六角ボルトや六角レンチで締め付けるネジを使えば 簡単に締め付けられるはずだ あくまで私の意見ですが、値段程の価値はないと思う 有名メーカーのペダル買えばよかったと後悔してます
ステンレスメッシュの上から取り付けるため、いまだ取り付けはしていませんが、デザインにも満足しています。取り付けが楽しみです。
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