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セーフラン(SAFERUN) 耐摩耗標識テープ 『立入禁止』 幅75mm x 22m バイリンガル表記 ラインテープと標識を一体化 セーフラン(SAFERUN) 耐摩耗標識テープ 『立入の満足度
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セーフラン(SAFERUN) 耐摩耗標識テープ 『立入禁止』 幅75mm x 22m バイリンガル表記 ラインテープと標識を一体化 セーフラン(SAFERUN) 耐摩耗標識テープ 『立入のクチコミ
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(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:232件
満足度:4.4
2024/07/08
9/20に購入、4本共22年29週製造でした。 車検時にディーラーに持ち込み、はめ替えしてもらいました。(少し割高のはめ替え費用を支払い) かなりゴムが硬くなっていたCC6 6分山からの交換でした。 車検も上がり、早速50km程走行しまた。前のタイヤがうるさかったせいかノイズも気にならない、ハンドルも軽くなり満足しています。一次大雨でしたがしっかりグリップを感じました。 都内の若干の雪であれば大丈夫かな!
オールシーズンは初めてです 低速はノイズ少し大きめ 真ん中がスタッドレスみたいです 加速悪くなりました サマータイヤと比べると燃費落ちます
このタイヤ自体は2回目の装着です。関東南部に住んでいて、たまに冬場の山梨や長野に行きます。スノーチェーンを常備して、このタイヤで有れば殆どの場所をカバーできると思います。 南関東で稀に有る大雪でも立ち往生の心配は有りません。更に長野の大町近辺の峠道でも法定速度内しか出しませんが怖いと思う瞬間は有りませんでした。 信頼できるタイヤだと思います。
今まで 2.5ton のジャッキを 2.2ton の NV350 に使用して、ジャッキアップにも力づくで、さらにストロークも 375mm しかなく、能力不足のため購入しました。まず我が家にやって来て現物を見て一言「デカイ」。そして持ち上げようとしたのですが「重い」という事で、これは大変なモノを買ってしまったと思ったのですが、イザ、実際に使用すると、本当に軽々と、しかもハンドル一回のストロークでジャッキアップする量も多くて今までの苦労は何だったのかと。 置き場所の確保と、簡単に動かせない融通の利かない所も、作業性の良さを考えれば十二分に元が取れると思います。 後はお決まりですが、「耐久性」がどうか不明なので★4つの評価としました。
同じ商品を使用していますが、だいぶくたびれてきたので買い替えです。使用感が好みなので定価よりもお安く購入できて良かったです。