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最安価格(税込):¥156,658
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アネスト岩田 コンプレッサ レシプロ:給油式 CLP22EF-8.5 200V 60Hz (CLP22EF-8.5M6) オイル式パッケージ の満足度
5 85人
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アネスト岩田 コンプレッサ レシプロ:給油式 CLP22EF-8.5 200V 60Hz (CLP22EF-8.5M6) オイル式パッケージ のクチコミ
21件
(2024-07-09更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:275件
満足度:5.1
2024/07/09
注文後、到着までが早かったです。早速、交換してみましたが、60km/h巡航時のエンジン回転数が下がったので楽になりました。
カブ50を80ccにボアアップ。すると純正の13Tでは、ギアがすぐに吹け切ってしまうし、エンブレは効きすぎるしで、扱いづらいカブになってしまう。でも、最高速はあがらない。(回る限界があるので、平地では50と変わらない。)そこで、この15Tにすると、パワーアップ感は薄まってしまうけども、全域において一枚上のパワーになり、また同じ速度の時は、エンジン回転を抑えて走れるので、非常に楽に走れます。また、最高速もメーター読みで「やえkm(純正エアクリ、純正キャブ、純正マフラー)」になるので、なかなかいいと思います。ボアアップ時には変えましょう。 ← でも一度は純正の13Tのまま走ってみて、ボアアップでパワーが上がっていることを体感した後の方がいいかもしれませんね。
リトルカブに使用しました。安くて助かります。14Tからの交換ですがかなりハイギヤードになりまして 4速なんですが、トップギヤは使うことがなくなりました。ボアアップしてなければ、15tのほうがいいかも。
Mに取り付けしましたが、説明文通りダクト部分がボディーに当たりましたので僕はボディー側カウルをサンダーで削り取り付けいたしました。商品自体メッキ、型も良く満足しています。
取り付けも簡単に出來、性能がガラリと変わりました。 大変満足しています。しいて言えば、ローラーに塗るグリス(少量チューブ、があれば良かったですね。 また購入の際、商品問い合わせにも迅速に対応して頂きました。
初めての購入で、初めての自分交換でした。ウエイトローラー純正より4g軽くなり、加速大幅アップ!ベルトも申し分なく、交換後4000キロ走行も問題なく快適です。
レッツ2に取り付け。 これに付いているウエイトローラーだと下が全く無くなります。 滑ってるんじゃないかってくらい走りません。 ウエイトローラーをドクタープーリーの7gに変えたら下も良くなりましたが純正に比べると不満はあります。 ただトップスピードは45kmから54kmになりました。
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