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イナバ物置 ダストボックス・ミニ DBN-106P 『ゴミ袋(45L)集積目安 9袋、世帯数目安 4世帯』 『追加金額で工事も可能』 『ダストボックスの満足度
4.6 44人
スレッド
イナバ物置 ダストボックス・ミニ DBN-106P 『ゴミ袋(45L)集積目安 9袋、世帯数目安 4世帯』 『追加金額で工事も可能』 『ダストボックスのクチコミ
71件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:285件
満足度:5.9
2024/07/08
純正で3万キロ近く走って汚れが目立ってきたので交換しました。 フィルターの面積は高効率なので純正よりも2割減くらいでした。 取り付けてみて吸気音がはっきり聞こえるようになったのと、高回転で若干だがパワーが上がったように感じました。また、メンテすれば再利用できるのでよいと思います。 今のところ特に不満はないので★5とします。
初期型Versysに装着。 純正より若干高価ではあるが、乾式のまま使えることと、再使用が容易(エアとばしOK!)なのが魅力。 装着時、外側のゴム部がエアクリーナボディとせって差し込みにくい(変形の恐れあり!?)ので、シリコングリスを薄く塗って対応(ゴムやフィルターそのものが痛む可能性があるのでCRCとか使っちゃいけません)。 装着後数十km走った限りでは加速フィーリングに差は全くなし。つまり、セッティングにずれが出てない、ということ。エアフロなし、フィードバックなしの(最新でない)インジェクション仕様オートバイにはこれとっても大事なこと。 きちんとした評価は汚れるまで使ってから、ということになるが、とりあえずはいい選択だったと思います。 by あいすまん
アクセルの手応えの違いが体感できます。ER-6fの初期型(マレーシア仕様)は、EMSのセッティングに癖があって2千回転以下でノッキングする傾向がありますが、このフィルターとNAGバルブ(クランクケース内圧コントローラ)の組み合わせで、個人的にはほぼ解消できて大満足しています。 ただ、枠がゴム製なので、フィルターの取り付けにはやや難儀しました。グリップが良いことと柔らかいせいで、なかなかうまく押し込めず、何度かトライしてやっと隙間なくはめ込めました。力で押し込むと変形して隙間ができた状態になる恐れがあります。フィルターの意味がなくなるので、確認した方が良いと思います。私の場合は、エアクリーナーボックスを外して、フィルターのはまり具合を確認しながら作業しました。
SIMOTA社のエーアフィルターはこの以前に持っていたVTR-1000Fで最初に使ったんですけど。実にいい物でした。管理の安さとPERFORMANCEを備えってます。
ネットでは賛否両論のミドルスクリーンの防風効果ですが、とりあえず純正のスモークカラーのスクリーンの傷が目立つのでクリアにしたい事を第一に考えて購入しました。ロングスクリーンは格好がイマイチでパス。で到着後早速装着して気温2℃の中を走ってみました。思ってた以上の防風効果に大満足。時速70kmでバイパス道を走行すると、走行風をメットの口元あたりまでブロックしてくれ、ハンドルグリップも直接走行風が当らず超快適。自分的には購入してとっても良かったです。これで今冬も乗り越えられそうです。
以前のダイニングテーブルこたつは4脚だった為 椅子に座るときが面倒でしたが、こちらはすっと立ち座りができて楽です。 安定感もあり、テーブルの端にもたれても、ぐらつくことはありません。 下の重心がかなり重いです。気になる昇降ですが、上げ下げを頻繁にするのは 体力がかなり必要です。硬く重いので面倒になり、昇降はほとんど使いません。 木目の色、写真では濃くみえるが、実際は薄い色、木目柄は最初は気になるが 使ううちに気にならない。正直、高級感が足りず、安っぽい木目柄だったのが残念。
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