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(マキタ) 充電式ヘッジトリマ 両刃式 MUH001GRDX バッテリBL4025x2個 充電器DC40RA付 刃物長400mm 最大切断径φ18mm 防振構造 40Vmax対応 makitaのクチコミ
23件
(2024-07-17更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:183件
満足度:5.1
2024/07/17
レビュー全部読んで高かったけれどこちらの商品を期待を込めて購入。 他の方も車種を書いた方が分かりやすいのでは?と思いました。 私はスズキ・ワゴンRからダイハツ・タントへの乗り換え。 ワゴンRではクッションは何も使わなくて10年乗りましたが、形が違うタイプの車に乗り換えたせいか、シートと姿勢が合わず、タントはお尻と腰が痛くなるのでクッションを探すことに。 無いよりは全然あった方が良いのですが、 タントの座面は浅いのでシートの座面が余る。 そのせいか、太ももの辺りに違和感を感じる日もあります。 背中部分ですが、こちらは挟むのではなく後ろから支える感じなので、べったりもたれると、出てる部分が背中に違和感があります。運転姿勢によっては程よく感じる時もあります。 家族のトヨタ系の1500cc、1800ccの車はこちらもクッション等は無くても4時間以上乗ってもお尻や腰は問題ありません。 こちらの製品に問題があるかどうかよりも車のシートの形や柔らかさ等によっても使用感が違うのでは?と思いました。 どんな車に装着する事を想定してるのでしょうか。 車のシートが黒系なのでクッションを使ってもあまり目立たないのですが、ヘッドレストに通すベルトが長すぎて、高い割にはちゃちくて、そこへのこだわりが感じられず… 180cm大型の夫、172cm痩せ型の兄も乗って貰いましたが、可もなく不可もなく…無いよりはいいかな…といった感想でした。 ディーラーの純正品のクッションを買うよりは安いけれど、とりあえず2〜3000円のクッションを試してから購入しても良かったかなぁ…と思っております。 長距離乗る予定は無いので、へたるまでは使い続けようと思います。
ラゲージにつり道具を積む為に防水機能がほしくて購入しました。 防水の目的は果されましたが、ラゲージ下部の収納扉の開閉が犠牲のなりますので、改良してほしいと思います。
バイクのミッションオイル兼エンジンオイル向けに買いました。 旧車のバイクにはオイル管理が大事ですが、某有名旧車屋さんもおすすめの1本です。 値段もリズナーブルで◎
18万km走行して、ミッションのシンクロがちょっと怪しくなってきた もう少し頑張って欲しいので、オイル交換ついでに添加しました まだ30kmほどしか走っていないので違いはまだ分かりませんが、この値段なら試す価値あると思います
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