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水栓 立水栓 (単水栓) 金メッキ LFK612X-G KVKの満足度
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水栓 立水栓 (単水栓) 金メッキ LFK612X-G KVKのクチコミ
74件
(2024-07-07更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:274件
満足度:5.6
2024/07/07
キャブOHで全バラしたので購入しました。 安かったので心配でしたが問題なく使えて良かったです。 今後も定期的に愛車のメンテに使っていこうと思います。
タコメーターが文字盤白でしたので、バランスが取れました。 購入前に、他のもの購入してましたが、取説がなく、アース線も普通のと違うみたいで、交換して正解でした。
他の方もレビューされてましたが、若干カバーに隙間ができます。 取付の微調整で何とかなるかもしれませんが、私が普通に付けた場合では隙間が出来ました。 メッキとかは綺麗でしたし、全てのカバーが付いてこの値段ならまぁ良いかな、と。 私は雨の日は乗らないので、ほぼ問題無しです。 取付し直して、隙間の問題が解消出来たら評価も変わるかもしれません。
交換時間は およそ15分もあればできました。 とてもメッキが輝いていて綺麗です。 純正より少し汚れが目立つので こまめに拭いてあげると 綺麗な状態が保てます。
GSR750とGSX-S750はABS配管が共通な取り回しな為、加工なしに取り付けが可能でした。製品の質はかなり良いです。 取り付けにはレギュレータレクチファイヤの取り外し、チェーンケースカバー取り外し、リアサスを取り外して車体を吊さないと取り付け出来ません。 ABS配管を固定しているステーですが、複雑な形状になっており配管接続部の周り止めの役割をしています。そちらのステーをハンマーで平らに叩き直して取り付ける作業も要求されるのでかなりヘビーな整備技術が必要です。 スウェッジライン PROと言うだけあって素人向けではありません。 自身で取り付けるには車体を吊り上げる設備やトルクレンチ、フレアナットレンチなどがあるような方がベストです。 ※GSX-S750に取り付けましたが、GSR750もほぼ同じはずです。 もし店に依頼するならそこそこの工賃を取られる可能性があります。持ち込み取り付けを嫌がるお店も多いです。
最近日没が早くなりヘッドライトが暗く感じこの際12ボルト化しようと思ってバルブセット購入したのですが現車はロービームのみなのでとりあえずスイッチはそのままで点灯させようと思って今回購入しました
まず、ランプとしては点灯しましたが、ブレーキかけても明るさ変わらず、使えませんでした。 またナンバー側はランプの塗装を削るのですが、黄色い光りがブレーキ側にも漏れてしまい、これで交通法規上大丈夫なのか不安になります。 よって、元々付いていた赤いカバーを内側からスモーク塗装して使用する事にしました。 良いランプがあればまた付けてみようと思います。
早く対応していただきありがとうございました。幻の7速ばかりでしたので、助かります。機械音痴でも、取り付けは大丈夫そうです。
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