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タイヤラック FIELDOOR タイヤスタンド ワイド 専用カバー付 レッド & キャスター セット (約)幅105cm×奥行き35cm 耐の満足度
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タイヤラック FIELDOOR タイヤスタンド ワイド 専用カバー付 レッド & キャスター セット (約)幅105cm×奥行き35cm 耐のクチコミ
9件
(2024-07-03更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:123件
満足度:4.6
2024/07/03
息子が欲しいらしかったので購入 後ろから見たらかなり かっこいいですね〜 ただ雨の日はどうするんですかね〜?背中に泥はねが飛んでくるのでは?見栄えはいいですよ!
GSX-R1000R用のフェンダーレスキットは数社ありますが、出来るだけコンパクトなものということで、アクティブ製に落ちつきました。 しっかりしてますし、造りもわるくありません。
形状と2点留という点が気に入り購入しました。 ステーも頑丈で、張り出しもそこそこあるので、万が一の際に効果を発揮してくれそうです。 と、期待していたのですが、ボルトが短くてしっかりと取り付けできませんでした。 かかりが浅いので何も考えずに規定トルクで締めるとエンジン側がなめます。 純正ボルトが左45mm2本、右55mm2本です。付属ボルトが55mm3本と60mm1本。 ワッシャ1.8mm、ステー5.75mm、スペーサー10mm〜13mm。 純正と比べてボルト長が最小で7.55mm、最大で17.55mmも短くなります。 私は長さが合うホンダ純正のボルトを買って取り付けました。 このことをプロトに問い合わせ、1ヶ月ほど経ってから設計時の不備があったということで、正しい長さのボルトが届きました。 ボルト長の不備が解消されれば、物自体はとても良いと思います。
すごく良かったです。一番はグリップ力! 名古屋市で使用。名古屋市は右左折専用レーンがかなり多いにも関わらず、事前に知らせる標識がない為、急に割り込まれたりする事が非常に多い道路。 今までNAPSで購入した2千円台の安いタイヤでしたが、これに替えたら制動距離は2/3に。 これは雨でも同じでした。 ダンロップってすごい。私は初心者の素人として、タイヤ選びの重要性をこのタイヤで知りました。
安さとポン付けさが魅力だったので購入しました。 他社製はリフレクターがプレートの下についたりしてたので他を探してたところ本製品を見つけました。 GSXは他バイクに比し取り付けが簡単でなんなく作業完了しました。 プレートスロープも違法さはなく見た目も格好いいし気に入ってます。 これで少しは欧州っぽく見えるかな
今まで何台かのバイクを乗り継いで来ました今回はN-MAX.またまたリアのフェンダレスに交換後方からの眺めがうんとスッキリしました.1時間有れば交換出来ます.おすすめします。
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