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この製品に投稿されたレビュー:223件
満足度:5.3
2024/07/03
GiviB32Nを装着し、荷物を5キロほど入れて走行しましたがびくともしません。 装着した状態でシートの脱着も可能です。 なお、上記のベースを取り付ける際は、ボルトをM6-20mmP1mmに変更して下側から通しました。付属ボルト(M6-30mm)を上側から通すと、シート脱着時にボルトの先端が干渉します。 キャリア自体は後方にオフセットされているので、乗車時に腰に当たることもありませんでした。 堅牢なため若干重いですが、公称耐過重15キロは他になくお勧めします。 またシート脱着の不安をショップに問い合わせた際は、迅速な回答をいただきました。ありがとうございました。
バイク未納入なので取付はしてませんがシンプルな作りで耐久性はありそうです。 他と比べ圧倒的な積載15キロは本当か?と思いますがこれは取り付けてから検証しようと思います。
ベトナムキャリア的な物は必要ないかと思っていて購入は考えていなかったのですが、デザインが気に入ってしまい購入しました。 実際に使うかわかりませんが、ヘッドライトガードとフロントキャリアとのバランスが取れて、ビジュアルは満足しています。
値段の割には作りがチープな印象ですが、商品の形は気に入ってます。 取り付け説明書がないので、付属のカラー?ワッシャー?の使い方がいまいち分からなかったですがマフラーを外すだけで、何とか取り付けれました。 リア周りの泥汚れが激減したので満足です。
型式を見て購入しましたが、取り付けようとするとネジを新しく買い足す必要があります。バイクに付いてるネジでは短くて付きません。正直めんどくさいです。発送は速かったです。
開梱した時点で細かい錆の粉がビニールに付着していました。商品自体ぱっと見たところ、メッキ表面に少し錆があるだけで、どこから細かい錆の粉が出てきたのかわからなかったですが、細かく見てみたところ、パイプ内側が全面錆付いてました。更に腐食が進み折れてしまわないか心配です。 ショップに連絡しましたが、多少の鯖はあると断られました。残念です。おすすめできません。
まず取り付けが取説がないとほぼ不可能に近い (これは購入前に取説が無いと記載があるので致し方なし) でなんとかネットから取付方法をみつけ、取り付けるも 走りだすと本体部と上部の半透明部の固定方法が、ねじ2カ所のみで その半透明部と本体部がヘッドライトカバーでありながらも 風を受けたりエンジン振動と重なると、凄い音を出しながら振動し始める もう壊れるんじゃないというくらいの音でビリビリビリビリと・・・ 輸入商品だと思われますが取説や情報が少ないのでかなりニッチな商品ですが 今最も売れてる250ccのパーツなので その辺もう少し改善して頂ければと思いました。
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