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クリンチスペーサー(FK・FKSFABクリンチングスペーサ FK-M4-13 標準(または鉄) 三価ホワイトの満足度
3 856人
スレッド
クリンチスペーサー(FK・FKSFABクリンチングスペーサ FK-M4-13 標準(または鉄) 三価ホワイトのクチコミ
90件
(2024-07-07更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:110件
満足度:5.7
2024/07/07
素早い対応、電話対応ありがとうございました。純正のものだと高価すぎてなかなか直せませんがおかげで4枚の窓が直せました。本当に助かりました。また利用させて頂きます。
突然窓が落ち、月末でしかも土曜日だったので出荷停止になっているお店が多い中、最近お世話になっているこちらのお店では当日発送となっていたので一か八か発注したら日曜日に着荷。もし来なければ1週間後の修理になっていたので大変助かりました。最近こちらから3回連続で購入してますが全て着荷は翌日、製品も全く問題無し。非常に頼りになるお店です、本当にありがとうございました。
BMWの純正部品が在宅で手に入るのはとてもありがたいです。納期も早く、楽天ポイントでの決済が可能なことも私にとっては大きいです。
ドイツ本国での販売しているとの問い合わせをしたところ直ぐに見つけてくれて購入しました。迅速な対応に感謝します。やっぱり純正ですね????
無限マフラーにこのフロントパイプを追加して装着しました。 装着前と比べて変わった点は、 1 アイドリング音量は気持ちアップ 2 走行時の音量は無限マフラーのみの時はマフラーを変えた感がはっきりしなかったが、うるさすぎず心地よい音量にアップ。 3 いつも通りアクセルを踏んだ感触が2割増でぐいっと進み気持ちよくなった。 です。 特に3番目については、素人でもこんなに変化が感じ取れるのか!っと正直思いました。 無限マフラー等のフロントパイプのノーマル流用しているマフラーを付けている方、そのままじゃもったいないです。 価格も安いので交換をお勧めします。 でも、ひとつ気になったのは、相変わらずBLITZの溶接跡は醜いですねー もう少し綺麗に溶接してくれれば言うことなしです。
マフラーエンドも同時交換で単体のレビューは出来ませんが、低速のトルク抜けも無いです。 4千回転以上で抜けも良く、純正品以上のトルクと加速感が感じられます。音量は低音が響き、大人の音質です。
NHP10アクアのサイドブレーキ下の空いてるポートに取り付けましたが、コードの長さもシガー後ろまで十分な長さがあり、LEDも目障りな明るさでもなくオシャレに光ってて充電も早いので重宝してます。
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