※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥37,148
人気売れ筋ランキング
41位
(629866製品中)
満足度ランキング
(業務用100セット) ニチバン カラー布テープ 102N-50 50mm×25m 橙の満足度
4.2 518人
スレッド
(業務用100セット) ニチバン カラー布テープ 102N-50 50mm×25m 橙のクチコミ
51件
(2024-07-03更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
---|
この製品に投稿されたレビュー:247件
満足度:4.5
2024/07/03
動画での解説なので、自分でできるかの判断基準に重宝しています。チャプター別になっているのもGoodです。ありがとうございました。
新しく新車を購入したので併せて購入しました。 まだ、納車されていないので実践できてないのですが、 納車されたら早速いろいろやってみようと思います。
おそらくいじれる人にとってはどうってことない内容だと思いますが、初心者にとっては非常に参考になります。 既にやったことがある部分でも、再認識できると思います。 この部分をもう少し詳しく知りたいと思うところもありますが、何とかなるレベルでしょう。 本になっているものがあるとさらにいいなと思いました。
ポジションランプのバルブ交換をしてみましたが、DVDの通りにはできませんでした。 具体的には、DVDではインナーフェンダーをめくって下から手を伸ばして交換する方法を示していますが、実際にやってみると手は届くもののスペースが狭くてとても力を入れて回せる状態ではありませんでした。(よほど手が小さくて指先の力がないと無理なのでは?) 結局、スバルのサービスに持ち込んで交換(技術料1836円)してもらったのですが「ボンネットを開けて上からやった方が作業しやすいですよ。僕たちはそうしています。」と教えてもらいました。 DVDの通りにできなかったので★2つです。 取り外しの解説は丁寧なのですが、取り付けの説明が「取り外しの逆順です」みたいに省略されている点もイマイチです。クリップの取り付け一つにしても、初めてだとうまくいかなかったりするので。
MR31は所有してませんがスズキ車を知る必要があって購入。楽しく拝見しました。なるほど!と思う箇所はありますが大半はアッサリとした軽い内容ですね。 私は整備士でも電気工事士でもなく趣味で家屋の電気配線を弄ったりカーナビ程度の取付なら自分でやってしまう類いの、工作と電気の知識に長けた一応腕に自信のあるアマチュアに過ぎません。 私なんかよりもっと自分でクルマを弄ってみたい、又は少々心得があるよという方々に手順を伝えるという趣旨のDVDですよね。もっと具体的に解説してくれないと、逆に多くの興味ある人々を後悔させる事態に陥れかねないと思います。私が知りたかった肝心な箇所も、ほぼ皆無でした。 例えば内張剥がし。「外していきます」みたいなセリフだけで無造作にパコンパコンと剥がしてますが、扱い慣れた人が行う手技を眺めている感じで要領がつかめません。そして何故その位置からツールを挿し込んだのか?ウインドウの縁のモールはどうなってる?何処の位置に・計何ヶ所留め具がある?そのトリムクリップの構造は?初めて触る人が一番知りたいのはココだと思うんですがそれがとにかく希薄。 例えば外した後。大半が単に逆の手順で戻すとだけ言って終わってますが、そんなに簡単に元には戻せず、コツがいる場合が多々あります。 例えばAピラーを外す項。引く方向・抜く方向の解説がない。ツメを折る可能性が。そしてたかがAピラーでバッテリーを絶縁するよう指南してますね。確かに、ディーラーの整備マニュアルにも必ず記載がある手順です。でも何故それが必要なのかは述べてない。理由は私も割愛しますが絶縁も大事とは言え、問題は電源遮断による弊害です。下位車種なら問題ないかも知れませんがアイドルストップや各種電子制御が施されたタイプでは、不用意にバッテリーを外すのは致命的です。バッテリーを繋いでエンジンをかけた直後、初期化された表示を見て慌てること必至。ナビ設定や各種公正のやり直しをすることに。せめてバックアップの必要性くらい語って欲しかったと思います。 ということで、辛口批評になりましたが、プロのルーティンな目線でなく本当に好きで弄りたい人の側の目線に立って、無料閲覧のみんカラじゃ分からないこと等を教えて、楽しく学べるような、そんな今後の商品の在り様に一石を投じることが出来ればと、敢えて、敢えてエラそうなレビュー投稿をさせて頂きました。
とても丁寧に作られている印象です。 私が購入したコペン(R3,9月納車)と多少使用が異なる部分がありました。ナンバー灯のカバーの外し方は、DVDでは右にスライドさせるだけでしたが、実際は左側の爪を手前に引っ張ってカバーを引き抜く感じでした。後、ステアリング交換時のエアバックのロック解除が映像を見ただけでは場所がよく分からず、照明を当てて何とか探し当てました。
内容は大変参考になりましたが、細部が不明なところが有り撮影後でも図解していただけると助かります。メータパネル部の取り外しが無かったのが残念です。後部ライトの交換は簡単に行っていましたが、実際は中々は外に出せなく悩み何度かネットを参考しました。
最近チェックしたアイテム