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スレッド
ニッサチェイン SUS316 ショートマンテルチェイン 30M SS16HG (株)ニッサチェインのクチコミ
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(2024-07-05更新)
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この製品に投稿されたレビュー:186件
満足度:5.9
2024/07/05
GSXR1000R(2017)で使用すると、一発目から塑性変形が発生しました。リフトも一苦労です。 ・強度に難あり 添付写真の赤丸部分に、使用一発目から塑性変形が発生しました。部品の繋ぎ目部分で、車重によるトルクを受け止める支点での塑性変形になります。 ペラペラな板金の板厚で車重を受け止めるので、強度計算するまでもなく塑性域に到達することがわかります。 支点の位置が力点から遠いことも関係していると思います。 本商品は、AMAZ○Nの中華メーカーのものと同じものと思いますので、これが中華クオリティです。 ちなみに、デイトナのフロントスタンドのこの部分は、板金を縦に置き、板厚で受けない構造になっています。 長方形の断面二次モーメントからして、剛性が断面高さの4乗で効いてくるので当たり前ですね。 GSXR1000Rは装備重量200kgなので、スーフォアすらリフトできないことになります。 商品説明にある耐荷重340kgはどのように算出したんですかね。量子力学でも使ったのでしょうか。 安物買いの銭失いを体験したい方はぜひこの商品を手にとってください。満足できると思います。 ・リフトにも一苦労 車体のリフトがめちゃくちゃやりづらいです。 友人のj-tripのものを使ったことがありますが、値段以上の違いがあります。 以上2点から返品したかったところですが、当方忙しく、購入から2週間後の使用で返品・返金不可のようですので、一回使用してメルカリ行きとなります。 ご苦労さまでした。 結論:重要な工具は有名メーカにしましょう。
PCXに装着しました。 バルブの交換は、コツを掴むまで外れなくて大変でした。 色味は、やや紫色ぽいので6000ケルビンオーバーみたいな感じがします。 注意書きの通り、コーティング加工してあるのでレンズに映りこみは無いけど、やや光量が暗いです。 HIDの雰囲気を楽しみたい人向けですね。
いろいろ悩みましたが、購入してよかったです。 でしゃばらず、大きすぎず、バランスがよい。 それでいて機能的、しっかり積むことができます。
装着して3ヶ月経ちました。 取付はマニュアルを一読、簡単に着き、強度、耐久性とも問題ありません。 主に、組み立て椅子の置き場となってます。 ピコブルーの車体にマッチして、荷物を載せてないときも格好良くてお気に入りです。
取付簡単、フックがあって便利、しっかりしていて不満ありません。 カインズで買ったボックスをフック付きネットで固定して使っています。
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