※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥10,422
人気売れ筋ランキング
30位
(457261製品中)
満足度ランキング
コミー FFミラー通路 230×330 FT23AM コミー(株)の満足度
4.5 906人
スレッド
コミー FFミラー通路 230×330 FT23AM コミー(株)のクチコミ
67件
(2024-07-06更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
---|
この製品に投稿されたレビュー:148件
満足度:4.7
2024/07/06
取り付けてエンジンをかけるとヒューズ切れ。内配線を見ると驚いたことに電線同士をより合わせ半田付けしている。基本接続に端子かコネクターを使わないと耐久性はないし危険なのは常識中の常識。安全性軽視もいい加減にしてほしい。 結局内部の配線を全部ギボシ端子でつなぎ直し、ハイビーム表示用のランプは撤去し取り付けた。(もったいないから) 当分は使用し様子を見るが、できればもっとまともなメーカーのものに取り換えたいと思っている。
この商品を見てる人はおそらく、風や雨を気にする人だと思います。 この度、こちらの商品をpcx-jf28後期型に付けました。問題なく装着でききましたが、ほとんど風よけとして効果を発揮しません(個人的感 想) 大人しくアイシールド買っておけば良かったです。 ただ、つけた感じはおっさんぽくなかったです。 商品としての不備は全くありませんでしたので、この星です。
2019年式TRACER900に取り付けました。900GTはクイックシフトが標準装着ですがGTじゃないので後付けです。 元々のシフトレバーのチェンジペダル側にあるロックナットを再利用して取り付けるのですが、このロックナットがかなり硬くて、取り外す際にねじ山がダメになるかと思いましたが、何とか再利用できました。(このロックナットも付属していればいいのですが…) 接続カプラーはタンクの下に隠れていますので、両サイドのカウル類の取り外しは必須でタンクはシート側の端っこのネジ2つを外して、タンクを浮かせれば配線の接続はできます。 実際に走行した感じですが、すごく気に入りました。シフト時の排気音が気持ちいいです。最初はシフト操作が硬めかなと思いましたが、すぐになれました。通常でもクラッチ握らずにシフトアップできますが、スロットルを戻さないでどんどんシフトしていく感覚はたまりません。1年くらい悩んで購入しましたが、買ってよかったと思います。
Compare other manufactures' motor armor, Trick Start's motor armor is the best for Z900RS.
スプロケット、純正に比べるとかなり軽いです。カラーがゴールドでかっこいいのですが、止めてるボルトは錆さび純正なので、できればボルトもセットであるといいかな(オプション) 購入からもうすぐ1年。3か月目くらいで、チェーンの張り調整をしました。それ以降は伸びは無いです。
色々なチューブを使いましたが、これが一番安定してパンクしにくいです。 他のはタイヤとリムの間辺りで擦れて穴が開きやすかったのですが、これはあまりパンクしません
ノーマルプーリーがヘタってたので、どうせならとこれ購入。低速から80km位までいい感じの加速。それからはゆっくりと100kmに達して110kmまで行くのかぁ?ってぐらい。(走行距離33000km)取り付け時の注意は、まず説明書がない。プーリーグリス付いてない。(乾式じゃないよね?一応塗った。)プーリーストッパをとめるビス4mmの穴あけ必要とタップをたてないといけない。(仕事で慣れているから出来たが素人が出来るのか?)Oリングゴムも付いてない。ウエイトローラー向きも気をつけようねです。まぁそれだから安いのだと思う。ちなみにローラーは14gです。(別途注文したローラーの重さとかぶった!!チキショー!!)
最近チェックしたアイテム