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ペリカンSL-MPB25-BLKモバイル保護バックパック、25 Lの満足度
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ペリカンSL-MPB25-BLKモバイル保護バックパック、25 Lのクチコミ
88件
(2024-07-04更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:134件
満足度:5.6
2024/07/04
足つきは確実に改善しました。 シートの硬さは純正よりやや硬め フィッティングは問題ないがやや甘め。外れることはないと思う。 汚れもなく在庫発送してもらったので翌々日には届きました。 1番の目的は足つきの理由で購入したのでかなり満足です。
FLX14A2-BS12を買う前にFLX09A2-BS12を使っていたのでと言うより、まだ14には変えてません。何故かと言うと、まだ使えるからです。最初は冬の朝10~5度を切って来ると一発で始動出来なくなる。アレー09で失敗したかな?と思いました。しかし、最初のクランキングと合わせていつも3回程クランキングすると始動出来ます。これが1年目、以後3年今日まで使ってます。FLX14を買ったのはグリップヒーターを付けたので正規指定の14にしました。このバッテリーの良いとこは、鉛バッテリーだと始動出来ないとそこで終わりです。でもこのバッテリーは3回程クランキングしてやれば始動出来る事。ですので充電やジャンプスターターなど使った事は有りません、それとなんと言っても軽さです。純正のバッテリーが2.7kg、ショウライが600gです。 最初から14を買って置けば良かったのですがこれも経験てす。09が13000円で買ったので4で割って年間4000チョットです。冬の始動にチョット難ありですが指定バッテリーでは無いので仕方ない。良いバッテリーだとおもいました。
2008年製RS125を2010年ごろに購入。 直ぐに本バッテリーLFX14A2-BS12に交換、 1Kgの軽量が出来非常に満足し、あれから約10年。 何度か乗らない冬場に過放電しても復活、 ついにお亡くなりになったのでリピート購入。 標準の鉛畜の場合は長くても5年がいい所だが、 10年近くも持って本当にいいバッテリーです。
12V9Ah 鉛バッテリーからの変更 容積比鉛バッテリーの90%程度 重量比鉛バッテリーの20%程度 ともかく軽いです。 バイク使用ではなく、ポータブル電源用に400W インバータと組み合わせて使用しております メーカー専用充電器は高価の為、他社充電器をしております 充電電圧が14.8V以上にならない様、注意が必要です。 耐久性がどの程度あるか現時点で未知数なので、星一つマイナスとさせていただきました。
バイクショップの人から言われての交換でした。 まだまだ、交換しなくてもと思っていましたが、交換したらエンジンのかかり具合が違いますねぇ。 さすが、ユアサ 正規品、エンジンをかける時の音も違います。 あとは、何年持つかですが、数年は大丈夫だと思います。
今まで他国の安いバッテリーを何度も購入し、失敗ばかりしていました。 日本製を買ってから長持ちもします。やはり日本製が一番。 エンジンのかかりもばっちりです。最高です。
ブラウン色、横サイズ120cmで決めて買いました。収納もあり便利でしたが、高さがちょっとありソファーにクッションを,敷いてもまだ高くちょっと失敗した。 家具のしたに傷がありやすいから、訳アリだったかなあと思い何か良い案は、ないかと考えてます。ダイニングテーブルしては、収納もあり便利だと思ういます。
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