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枝払いポールソー アタッチメント EY402MP マキタ Makita A-72257 ガイドバー長さ250mm 質量1.6kg 1本の満足度
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スレッド
枝払いポールソー アタッチメント EY402MP マキタ Makita A-72257 ガイドバー長さ250mm 質量1.6kg 1本のクチコミ
56件
(2024-07-04更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:179件
満足度:5.8
2024/07/04
施工してみましたが、面倒もなく作業出来ました。 紫外線から内装パーツの劣化が遅らせられれば良いかなと思っています。 艶の変化はあまり解りませんでした。
取付はそこそこ簡単… 取付苦手な人はなんでも出来る人に頼みましょうw 購入するなら早く買った方がストレス無くなって良いです。
2021年登録のCX-8、きちんと動作しています。アイストキャンセラー機能の有効・無効も簡単な操作で切り替えられるし、購入してよかったです。日常は機能をONでアイストをキャンセルして使い、点検等の際には機能をOFFにしようと思います。 取り付けはパネル裏に手を深く突っ込んでスイッチユニットを外すことが少々やりにくかったですが、それでも2分程度で外せました。説明書もわかりやすいものでした。価格も手ごろで、大変満足しています。配送もすぐに対応していただいたようで、思いのほか早く届いています。この商品と、お店、お勧めです。
さすがです。説明書もわかりやすく、取り付けも簡単でした。わずらわしいアイストボタンを押す手間が省けてストレスフリーです。 ありがとうございました。
プラド150後期ディーゼルでウインカ配線が不安 だったのですが、取説にあるCH−Rと同じ19、20番 でOKでした。 但し配線線色は緑(19)ピンク(20)でした。 付属のエレクトロタップが締め込みが甘かったの で所有のものを使用しましたが取付は簡単で動作も 問題ありません。 3回点滅のものにしましたが、5回にすればよかった と後悔しています。 (ほとんどの場面で3回は短すぎますね) ご参考になればと思います。
昨日到着しました!恐る恐る本日装着しました!配線は、思ったほど難しくなかったのですが、カバーが電動ステアリング前後レバーがとてもとても邪魔をして外れにくく悪戦苦闘しました!力任せに壊さずに慎重に外しました。外したら配線NXは、赤青線の2本だけでしたから、ペンチを駆使し終了しました
レクサスUX250hに装着。 過去に他ディラーで10年整備士をやってたので楽勝でしょ!って気楽に挑みました。 ところが…純正の配線の細さや長さに余裕があまりなかったり、パーツの密閉性にも苦戦… 40分ほどかかりました(笑 多少の傷は気にならない、自分でやってみたい!って方には入門編としてオススメしますが、不安な方は業者にお願いした方がいいかもしれません。 ここ数台欧州車に乗っていて当たり前だった装備、なくて不便を感じてたので製品には満足です。 ※タイラップは準備しておいた方がいいですよ。
レクサスのrx450h fスポーツ GYL25に取付。 取付後、問題なく作動しました! 取り付けは超簡単! あるとないとでは全然違います! 5ピンと10ピンタイプを間違えてしまい、中の付属の説明書を袋を開ける際に一緒に破ってしまったのですが、丁寧に対応してくださり、しかも迅速に連絡をくださりました! 顔が見えない通販ですから、こういった対応は本当に気持ちいいです! 本当にありがとうございました‼
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