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79件
(2024-07-15更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:176件
満足度:4.2
2024/07/15
ギャランフォルティス用のアーシングキットです。体感的に飛躍的に良くなったって感じはしませんが、赤にしたのでエンジンルーム内が少し華やかになったかな?(笑)という感じ。 NA用ですが、ターボにもつきます。
今回のハイエースで3車種目の取り付けですが、このハイエースの取り付けはかなり難易度高かったです。 運転席下はホボ不可能っぽかったので潔く運転席とその下のエンジンカバーを外して挑みましたがそれでも何種類か特殊なラチェットレンチが欲しいと思いました。 でもそれはこの商品の問題ではなく、ハイエースの特殊なレイアウトのせいなので、ハイエースを愛する諸兄は楽しみながら取り付け出来ると思います。 効果は間違いないのでがんばりましょう!
専用商品でしたので購入。取付ましたが、車種の問題で取り付け箇所がなかなか厳しい部分があり苦労しました。 効果は・・・自分的には全く変らないような気がします。 自己満足的な商品だと思います。
エンジンルームは華やかですね、交換したばかりはバッテリーからライン外したので リセットされたのか、全体的に走りはわるく バタバタもたっき 感。 何十キロ か走りなめらかになってきました。体感はありフィーリングがよくなりました、jb23 7型AT
自分で交換しようと思いましたがなかなか大変だったので工場へ持ち込み交換してもらいました。 交換後はダルダルだったセルスタートが速すぎるくらいに軽快に回るようになり本当に良かったです。 もとからついていたのとは形が違うようでしたが加工なくついたみたいです。 オススメです!
平成20年12月のオデッセイRB3ように購入、純正品とは端子の向きが違っていましたが、配線の加工をすることなく整備工場の方に取り付けてもらいました、交換する前はセルを回すとチチチギュルのあと無反応2回めにギュルギュルのあとブイーンとエンジンががかりましたが先日うんともすんとも言わなくなり交換しました、変えたあとは瞬殺でエンジンがかかります、わたしは31200−RBB−004で問い合わせすることなく購入しましたが年式やエンジンの型番などを確認してから購入したほうが賢明です、走行距離は160000キロです
バネをきっちり縮めれますた。ただネジ部品の加工が少し悪く回転が渋かったので研磨しています。また、付属のクッションは一発で千切れて使い物ならず。厚手のクッションテープで代用。インパクトは使えないがバランス取りながら縮めるのでこれで充分でした。
良い商品を早く届けていただき ありがとうございました。 全く不具合も無く快調に運転出来ています。 しいて言うなら、すぐ交換出来る様に ガスケット類が付属されていれば…
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