ビシャモン ハンドリフター スクーパー(バッテリー上昇式) 均等荷重1000kg フォーク寸法1080×520mm LV-100E (カタメンパレットヨウ) (株)スギヤス 価格比較
ビシャモン ハンドリフター スクーパー(バッテリー上昇式) 均等荷重1000kg フォーク寸法1080×520mm LV-100E (カタメンパレットヨウ) (株)スギヤス
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最安価格(税込)：¥267,005
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ビシャモン ハンドリフター スクーパー(バッテリー上昇式) 均等荷重1000kg フォーク寸法1080×520mm LV-100E (カタメンパレットヨウ) (株)スギヤスの満足度
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ビシャモン ハンドリフター スクーパー(バッテリー上昇式) 均等荷重1000kg フォーク寸法1080×520mm LV-100E (カタメンパレットヨウ) (株)スギヤスのクチコミ
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(2024-07-05更新)
ビシャモン ハンドリフター スクーパー(バッテリー上昇式) 均等荷重1000kg フォーク寸法1080×520mm LV-100E (カタメンパレットヨウ) (株)スギヤスの価格比較
（取り扱い店舗数：1店舗） 更新日：2024-07-05| 順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 （状態について） | ショップ情報（コメント/購入方法） |
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ユーザーレビュー～ユーザーから投稿された製品のレビュー評価～
この製品に投稿されたレビュー：224件
満足度：6
- 複数の言語対応 4.3
- 外部マイク入力端子 4.7
- ユーザーフレンドリーなインターフェース 4.5
- 複数の接続オプション（Bluetooth、Wi-Fiなど） 4.1
2024/07/05
PPFFBASS 2024-07-04 03:09:22 満足度: 4
DA17Vエブリイバンに付けました。私には肘位置が高過ぎたので足の部分を30mmカット。通常のフタ開閉方向では少し遠かったので逆向きに設置し、あわせてフタも反対方向に付け替えました。ほぼ満足なモノになりました。元々の商品品質はニット生地の肌触りもよく蝶番取り付けもしっかりしていました。クルマに合わせて加工すればまずまず快適だと思います。
小雀チュン 2024-07-04 02:35:37 満足度: 4
2010年のミラです。サイドにスッポリ収まりました。が、車体の底の凸凹で前後にシーソーするガタツキが気になり、W89ｘｔ19の汎用板材をL40ぐらいに切って、足部に挟み込み、ガタツキのない角度で足部に両側からネジ止めしました。両足部が板材に布張りだったので車体への追加工も必要なく、楽にネジ止めできました。ゴミ箱もこの中に収納したので車内がスッキリしました。
yon1295 2024-07-04 06:12:50 満足度: 4
スズキエブリイ DA17Vに取り付けました。 サイドブレーキを挟み込むように差し込むとフィットしますが、サイドブレーキ周囲のプラスチックはサイドブレーキの根元の半円部分の頂点よりやや後ろで、台座のような形状が落ち込んでおり(サイドブレーキカバーの後方クリップのある箇所です）、そのままではアームレストを上から差し込んでも肘を乗せると後ろにぐらついてしまいます。 サイドブレーキ根元周囲の後方の段差を埋めるように、高さ4cm、長さ2cm、厚さ5mm〜10mmぐらいの木材を作り（割り箸とビニールテープで作りました）、差し込んだアームレストがぐらつかないように下に入れたら、問題なく使えるようになりました。
着圧さん 2024-07-04 03:17:17 満足度: 5
軽はコンソールボックスが無い車種があるので 買いました、ピッタリで質感も良く満足してます。1週間くらい経ちましたが問題なく純正見たく価値ある物で気に入ってますよ。
norakuro3716 2024-07-04 18:18:05 満足度: 3
なんとかサイズが合わなかったんですが、ムリやりシート間に突っ込んだら入りました???? コンソールが破れる程ではないので、OKかと…
ヒカ9354 2024-07-04 01:38:17 満足度: 5
プリウスαに装着しました! 発送は在庫切れで少し時間はかかったものの、届いた商品はとても満足してます!ありがとうございます!
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