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(−)平小ねじステン(-)ヒラコ X 30 ステンレス(303、304、XM7等) 生地(または標準)の満足度
4.2 403人
スレッド
(−)平小ねじステン(-)ヒラコ X 30 ステンレス(303、304、XM7等) 生地(または標準)のクチコミ
38件
(2024-07-02更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:102件
満足度:4.1
2024/07/02
室内用と、衣類用の2種類を注文したのですが、何度返品交換を依頼しても衣類用クリーナーの方しか届かず、同じ物が2つ。 配達自体は早いのですが、話が通じないし、納品書とネット上の商品番号が違うし、なんだか面倒になり結局、室内用クリーナーはあきらめました。
お友達から勧められて購入しました。確かに評判通りよく取れます!我家には小型犬が6匹いるので毎日のお掃除が大変です。カーペットや洋服ソファーいたる所に毛が付いてしまいます。とにかくに手元に一毛打尽を置いてマメに毛を取ろうと思います。少し女性の手には幅が広いかな。。。
正直、装着してみてあまり実感はありません。 メインジェットやアイドリングの微調整があまり上手くいってないのかもしれません。ショップ側としても初心者のために交換したときの注意点など補足してあればなお◎!!
ネットで調べる限り、ノーマルのリトルカブに使用しても あまり変化を感じられないという評価を良く目にしますが ノーマルエンジン+マフラー交換のみの自分のリトルカブに付けてみました。 結果、エンジンの回転上昇がスムーズになり 無理なく上まで回ってくれるようになりました。 エンジンの振動も小さくなりました。 同時にレッグシールドをカットし空気抵抗が減ったせいもあるかも知れませんが 最高速も5キロ以上アップしました。
ノーマルからライトなカスタムユーザーにお勧めの一品です。 体感は低速はやや落ちますが、中速からの加速感が気持ちのいい伸びをみせます。 ZZ用に買いましたが、ノーマルCDIの上級版のような感覚のCDIです。 アナログなので回転の上がる範囲は決まっています。 点火タイミングは遅角気味です。
トップブリッジはPW50のハンドル取り付けピッチに合わないので、電動ドリルで穴をあけて対応しました。PW50の純正ドラム&グリースダンパーに比べると、重くはなりましたが、現行PW50同様の正立サスになりましたし、ディスクになったことで、ドラムよりは放熱性が上がればいいんですが…
タンデム用に購入しました。50cc純正と比較すると厚さも重さもありがっしりしてます。さすがタンデム用。しかし、ネジ山に塗料がはいっていたせいか、肝心のタンデムステップのボルトが入らない。最後は無理くりねじ込みましたが、ステップはもう交換できないかな?ボルトが悪いのか個体差かわかりませんが、ちょっと残念でした。
鉄のノーマルからアルミのスイングアームなったので良い感じです。 ただ、280mmのリヤショックだとかなり後ろ上がりになります。 265mmとかノーマルくらいの長さで少し上がりにするのが良いと思います。
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