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クスコ ロワアームバー シエンタ NCP85G 150-477-AN CUSCO ロアアームバー ボディ補強パーツの満足度
4.4 567人
スレッド
クスコ ロワアームバー シエンタ NCP85G 150-477-AN CUSCO ロアアームバー ボディ補強パーツのクチコミ
67件
(2024-07-05更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:260件
満足度:5.5
2024/07/05
何度も購入させて頂いてます。価格が安いのでリピートしております。品質も問題ないです。在庫切れが多いので少し不安が有りましたけど
商品自体はどういうものか調べていたので大変満足しています。 胴ベルト安全帯が新規格になり、品不足だったので大変助かりました。
チェーンカバーあたりの精度が悪い。チェーンブレーキのプラスビスがどうやっても本体に当たってしまうので、ブレーキを取ってやったゼ!
商品が届きましたので、組み立てました。チェンソーオイルも混合ガソリンも購入してきて入れました。作業ができる準備が整いましたので、早速使ってみました。最初は調子よくソーチェーンは回転し、木が切れたのですが、しばらくすると、ソーチェーンの回転が停止してしまいました。エンジンを停止し、再度スタートさせましたが、回転せず作業をすることができません。どうしたらよいのかを連絡してください。
無事商品が届きました。 新品商品の為イメージ通りでした。 マキタ 36v400mmに使用。 問題なく装着でき、早速使用しまして1日中使用した感じ、切れ味は問題無く耐久はそれなりだと思います。 チェーンの伸びが若干あるのか、少し無理しますと伸びる様に感じます。直ぐ調整して問題なく使用出来ました。
この前は、バーセットで取りました。今回はソーチェンのみの購入です。この前は刃が硬いのがあり、割れて飛んでしまったけど、今回はヤスリがけで平均にかかったから、大丈夫みたいです。
畑の立ち木伐採用に購入。まず取説が無いのに驚き。組み立てキットなのでせめて完成図くらいは欲しいなと。直ちにHP上で完成図をみて組み立てましたが、その際レビューを初めて見てちょっと後悔…。仕事で使っているので簡単だろうとタカをくくっていたのですが、その無調整ぶりに再度驚き!始動困難がありプラグ交換や調整をネットで調べて一日中試してみて断念。リコイル引きにつかれて廃棄しようかと考えていたところ、ダメ元で当社で管理しているチェンソーのやり方でかけてみると、やっと始動。中華製ということが先入観としてあったので失敗しましたが、馬力や燃費など改善の余地はあるもののこの値段での利用はギリギリかと…。正直、コレ、ちょっとキツいッスわぁ〜。
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