※画像は組み合わせの一例です
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SUZUKI HUSTLER スズキ ハスラーMR31S カーテンタープキット99000-99034-CT1の満足度
5 854人
スレッド
SUZUKI HUSTLER スズキ ハスラーMR31S カーテンタープキット99000-99034-CT1のクチコミ
59件
(2024-07-01更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:238件
満足度:4.9
2024/07/01
デザインが気に入り購入致しました。 狭いスペースなので少し大きく感じるかな?と思いましたが、存在感があり、とても気に入ってます。 アンカーも付属していましたので良かったです。
届いて、商品の重さにびっくりしました。あまり重いものを乗せないように書いてあるけど、商品の重さを軽減する努力をしてほしいです。トイレットペーパーしか収納しないのに頑丈すぎますね。なんとか主人が取り付けてくれました。見栄えなどは満足してます。
UF-23Aが劣化に伴い騒音に悩んでました。 後継機ということもあり、開口寸法も同寸。 取り付けも素人でも全然出来るレベルで助かりました。
予想は、していましたが、やはり大変でした。 一番大変なのは、ダクト部分の接合です。テープで巻くのですが、 小さな穴から両手を突っ込んでの作業がなんとも…。 皆さん書かれてますが、本体を固定するねじの穴位置は、全部合いません。 穴位置が同じなら、かなり作業は楽なんですけどね。 ま、穴位置が合わない場合も、電池式のドライバーがあれば、 大した作業ではありません。 あと、電気工事士の資格がなくても知識はあった方が…。 屋内とはいえ、資格が必要な工事ですので念のため…。 ブレーカーを落とせば感電することはありませんけど。 もともとの黒い線の中にある3本のより線を 新しい換気扇の3本の同じ色の線をつなぐだけですから、 ほんとに大した作業ではありません…。 私の場合、先端を処理してある線をぶった切るのは、 なんとなく、気が引けて、圧着スリーブで結線しました。 樹脂の部品が増えてますが、物自体は、全く問題ありません。 機能的には、全く同じものだと思います。 わたしの家のUF−23Aは2008年の新築時に設置し、 ほぼ全く止めることなく回しっぱなしで使って、異音が発生してきまして、 早めの寿命を迎えた感じです。異音は、金属音のような、イヤな音でしたが、 交換後、当然、音は消えました。でも、もともとのと比べ、 静かになったとは全く思いません(笑)。 参考までに、必要なものは、、、 ・圧着スリーブ(より線と銅線の接合なので、樹脂のキャップが付いたやつの方がいいです) ・圧着するので、圧着する工具 (圧着スリーブを使わなくても結線できなくもないです。) ・絶縁テープ(俗に言うビニールテープ)←これは絶対に必要です。 ・電池式ドライバーまたは手回しのドライバー ・ダクトとの接合部に巻くテープ(アルミなど) 筋力に自身があれば、電池式ドライバーは要りません(笑)。 私の場合、電池式ドライバーなしで、全作業で2時間かかりました(泣)。 数日間は筋肉痛ですね…。下穴なしでピアスねじは、かなり腕に効きます…。
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