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ファイヤーサイド キャンプ 薪割り キンドリングクラッカーキング 72010の満足度
3.3 704人
スレッド
ファイヤーサイド キャンプ 薪割り キンドリングクラッカーキング 72010のクチコミ
81件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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2 | ¥21,674 | ¥864~ | ![]() | キンドリングクラッカーキング/(ファイヤーサイド社)【アウトドアライフ 薪ストーブ 薪割り 焚き付け作り 正規販売代理店】品番 72010|総合エクステリア専門店 東京ガーデニングスタイル |
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この製品に投稿されたレビュー:259件
満足度:4.8
2024/07/08
品物はイメージですと書いてあります… その通りで シールが入っていない(これからも入れるつもりはない/ショップ回答)ので商品紹介にキチンとその胸をのせて欲しいです
オーバーフロー修理のため購入 ついでに燃調もやってみたんですが、かなり調子よくなりました。 必要なパッキン類も入ってますし、調節ボルトなどもセットで、 国産品でこの価格は驚きです。 下手なオーバーホールキットを買うなら、こちらをオススメします。 1点、ドレンボルトは全く合わない別車種?のものでしたので-1
2jl キャブOHの為注文しました。 メインジェット類の精度は良かったのですが、唯一フロートチャンバーだけ全く合いませんでした。 その他のものはとても良かったのですが、そこだけ残念でした。
友人のtw200のレストア作業の為に初めて購入しました。キャブの復活の為に必要な部品が全て揃っていてしかも精度が良いのでキャブの燃調が容易に取れます。純正じゃなくてもこれなら安価でオススメできます。
キースターさんのこちらのジェットセットは激安と感じます 愛車のキャブをほぼ新品時のコンディションに戻せます 必要なジェット類にフロートピストンや細かなOリングにガスケットまでついてきます ありがとうございます
パイロットジェットが完全に詰まっていたのに、エンジンがかかった理屈は、スロットルを1/4以上回すと同時にキックしたので、中速域のジェットニードルからの燃料が供給されたからだと思う。その後もアイドリングを目いっぱいに回さないと、エンジンが止まっていた。まぁそれはいいとして、フロートのピンが抜けない。ヤスリで面を作って、ペンチで引っ張ればいけるかもしれないが、フロートバルブに現在問題なさそうなので、スルーする。それ以外の、MJ、Mノズル、Mノズルブリード、JN、PJ、PSセット、ガスケットを交換した。そして、キャブをTW200に取り付け、キック3発。エンジンは小気味よいリズムを刻みだす。アイドリングを調整し、スロットルをスナッピングしエンジンを吹かす。乾いた感じの排気音。仮のセッティングだが、いい感じだ。
内容物も充実していてキャブの調整に役立ちました セッティングのやり方も軽く書いてあったので、自分の状況からセッティングしやすかったです。
もう20年以上前のバイクなのに現在でも 売っていることに感動ですが、部品交換後、 燃費が5km/Lも伸びました(元に戻った) また、コスパ良すぎです。 他のバイクもあるので、次もこのメーカーのものを買いたいです。
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