※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥44,160
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グレーチング 細目ボルト固定みぞぶた T-25 ×500mm ノンスリップタイプ NHMB50N-5 (本体)の満足度
4.9 555人
スレッド
グレーチング 細目ボルト固定みぞぶた T-25 ×500mm ノンスリップタイプ NHMB50N-5 (本体)のクチコミ
26件
(2024-07-09更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:101件
満足度:4.1
2024/07/09
こわれもの扱での発送ですが、中身はビニール袋入りで箱に入った状態、多少の衝撃に耐える物でしょうが、型抜き緩衝材は欲しいかも? 現物は画像にあるとおりの内容物かと思いきや、プラスメーターマウントステーも同梱されてました。意外だったのでウレシ!! 配線簡易説明書は十分理解できますが、配線の色が違っていました。ロットにより一部相違があるのは仕方のないことですが、そのロットに添った説明書が欲しいですね。正規物ではないのでしらみつぶしに各配線チェックしながら結線します。総体的には良い感じかな、星5でも良いくらいですが、配線説明書と現物が相違してる事から 一つ減とさせてもらいましょう。
ミラトコットに乗っていますがタコメーターが装備されていない為、当製品を購入致しました。 取り付けはOBD2コネクターに接続するだけで簡単。 スピードメーターでの比較で言えば、本機と車の速度計はほぼ同じで誤差はないかと。 タコメーターは目安くらいで気持ちで見てるので、使用上特に不足は感じません。 過去に使用していたデジタルメーターは半年くらいで壊れてしまったので、寿命が気になるところですかね。
先ほど、2005年式ドラッグスタークラシック400に装着しました。 配線は多少の切断や加工は必要ですが、無事に装着できました。 これで、5速で走行中にシフトアップしようとする事もないでしょう。 スピード値とエンジン回転数から計算してギアを表示するものですので、走行中にクラッチレバーを握ってクラッチを切りアクセルを戻したり、反クラにすると、全く違った数字(1〜5)が表示されます。しかしこれは仕様ですので仕方ありません。 ギアが何速でも、バイクが停車していると「1」と表示されます。 2速3速発進防止にはあまり役立ちません。 でもこれで湘爆の江口さんのGS400みたいにパープルハイウェイで風になれますな。
XJR1300荷とりつけました。配線もあまり難しくなく、自分で取り付けラリーれ宝よかったです。文字もはっきりと見えるのでわかりやすいです。
大変重宝しております。ギヤのシフトミスがなくなり無駄なくスムーズな走りが可能になりました。取付も簡単で是非取付をお勧めします。
CBR250Rに取り付けようと購入しました。エレクトロタップで信号線を分岐して本商品に接続しようとしましたが、線材が細くエレクトロタップ(細線用を使用)では、皮膜がうまくむけずに電気信号が取り出せませんでした。しようがないので、太い線材を半田ででもつけてこれをエレクトロタップで接続しようかと思います。 また、カウル外してなどやり直しです。なお、CBR250Rには専用のキットが発売されていてこれを購入すれば私のような問題は起きないかと思います。(後から知って後悔しています)
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