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85件
(2024-07-05更新)
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この製品に投稿されたレビュー:154件
満足度:4.3
2024/07/05
本体開閉のマグネットがやや弱く、といっても充分強いんですけど、持ち歩き時に振り落とされるか可能性アリ。 Fidlockは便利なように思えますがこれもやや磁石が甘い…危うく失くすとこでした。。 最初の数ラウンドは厳重に扱う事をお勧めしますが、質に関しては完璧です! 100切れない人は使うとハードル上がる事間違いなし!(笑)
夫のスコッティキャメロンのフローバック5.5用に、購入しました。 私のニューポート2には、ブレードタイプのブリーフィングカバーを使用していますが、タイトなので、 フローバック5.5は入りません。 こちらのカバーの方が、マグネットもきちんと閉まるので、ブレードタイプのパターでもこちらの方が使い易いです。セルフプレーには、FIDLOCKは有り難いです。
お得に購入出来て良かったです。 使用していて詰まったりすることなく良い商品です。また購入させていただきます。 ありがとうございました。
初期のコードカオスを履いてますが、2021式も満足です。EEということでキツイかなと思いましたが、逆に幅広の感じ。カオスは良いと思います。
他のスニーカーより少し大かかったですが、ワイヤーで絞れば大丈夫そうでした。 フィット感はよく、ラウンドで使うのがたのしみです。
スパイクレスと迷いましたが冬の芝が少ないときに滑ってしまうことを考えこのモデルを選びました。グリップ力、フィット感ともとても満足しています。
初めてクロスバイクに乗ったので比較は出来ませんが、初心者が2ヶ月ほど乗ったあとの感想です。 【配送】 完成車で配送ではあるもののネット注文で不安はありましたが、私の場合はそのまま乗っても問題ない状態で届きました。 【経緯】 MTB→ママチャリ→クロスバイク(これ) という流れで今回クロスバイクを購入しました。 【所感】 初めてのクロスバイクで最初の1ヶ月くらいは乗り方やポジションが出せませんでしたが、色々弄っていく中でどんどん快適になっていき、今ではかなりいい感じです。 ステムを逆付けしたり、バーセンターバーをつけたりして調整・カスタムすることでどんどん乗りやすくなります。 【特徴】 価格のわりにはついてるパーツが結構良い(ほぼシマノパーツでタイヤがデトネーター) RAILシリーズはクロスバイクの中でも後輪を支えるフレームが長めのシリーズです。 私はロードバイクを知らないのでカタログ値からの予測になりますが、このチェーンステーの長さが4cm位違うので乗り心地はかなり違うはずです。 そこは所詮クロスバイクだと割り切って使うのが得策でしょう。 自分はあまり気にならないので満足しています。 フレーム形状が気になる方は最初からロードやフラットバーロードに行った方がよさそうですね。 軽いです!(9.9kg) 個人的に1番良かったのが少し太めのタイヤがついていることです(700×32C) 行動範囲のアスファルトがあまり良くないので最初にこの太さのタイヤがついているのは嬉しいです。 細いタイヤの方がサイクリングロードでは速く走れそうですが、私の地域だとむしろ路面を気にして本来のスピードが出せなさそうなので、空気圧だけ注意しながら多少ラフな乗り方をするには32Cが丁度良かったです。 ※追記2022/02/09 RAIL ACTIVEはボトムブラケットのメーカーが記載されていませんが、実際に外して確認するとVP-BC73 68-120mmがついていました。 カタログには載っていないのでマイナーチェンジする可能性もありますが、基本的にはこちらのパーツになります。
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