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TRF専用工具TRX用LレンチTRF・TRX・Lガタレンチ T-30 標準(または鉄) 三価ホワイトの満足度
3.6 331人
スレッド
TRF専用工具TRX用LレンチTRF・TRX・Lガタレンチ T-30 標準(または鉄) 三価ホワイトのクチコミ
21件
(2024-07-06更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:230件
満足度:5.7
2024/07/06
デザイン的には申し分ないが、2点気になったところがある。1.外側面に保温材が付着されておらず若干寒く感じる。2.右側のカバーはブレーキロックレバーに干渉しやすいので、浅めに手を入れら必要がある。なお、装着時に気を付けることとして、風除けフラップは薄いので、キツく紐を通すと裂けやすい。
良い点は、ウインカーやセルスイッチなどカバーの中で操作できるので誤操作等の心配がないのかいい。色もハンターカブの色に合わせられるのも良い。 残念なのが3点 ✽防水性がないこと、初期は多少は防いでくれるが。 ✽隙間風がある。防寒グローブと併用すればいいが、雨も入る。 ✽素材が柔らかいので紐通しや経年劣化により耐久性が乏しいと予想する。実際、取り付けのときに紐穴に裂け目が出た。改善を望む。
梱包もしっかりしていて安心出来ました。品物の歪みもなく取り付けもバイクの規格(Z250,2014)ピッタリでタイヤを外す事なく簡単に終えられました。マフラー側もビスと結束バンドの両方でガッチリ留められ、バンドの溝が有るので見た目もバンドが目立たなくスッキリしてます。ゲル素材なので強度もしっかり有りそうです。
シンヤのやーつ 使ってたけど ポンコツだったので これに 替えてみた。 これに変えてからは 不具合がなくなり 快適です。 225ccですけど ギュルン ギュルン絶好調。
純正比10mmロングで若干ケツ上げになりかっこよいです。性能についてですが、純正ショーワサスペンションのように細かなセッティングは出来ませんが、プリロード調整のみでもある程度セッティング出せます。通勤、峠、サーキットと問題なく使えました。別体タンクはオーリンズタイプです。
毎回、ディーラーなどで現、OBD2を使用している ため検査の度々、外して作業されてるので 分岐して、作業軽減と他に増やそうか悩み中 現行、ブースト計も異常無いので購入して良かったです。
トリッカー純正リアタイヤ、5000キロで両サイドの山以外ブロックがなくなりますが、ON.OFFとも不満がないのでリピート購入です。年間約5本リアだけで使用するので、値上がりがつらいです。
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