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イノシシ用 電気柵 100m×2段張りセット アニマルバスター NSD-5 (FRP支柱φ14mm) (12Wソーラー付・外部バッテリーコード付・バッテリー別)の満足度
4.7 304人
スレッド
イノシシ用 電気柵 100m×2段張りセット アニマルバスター NSD-5 (FRP支柱φ14mm) (12Wソーラー付・外部バッテリーコード付・バッテリー別)のクチコミ
50件
(2024-07-08更新)
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この製品に投稿されたレビュー:145件
満足度:4.7
2024/07/08
旧式のN-WGNカスタム(JH1)NAエンジンのS07Aに取り付けて使用しました。エアフィルター付近に使う「レスポンスリング」がセットでついており、S.D.Iミニコンの「マキシマムモード」動作時に有効的に使えるようです。ターボ車からの乗り換えでしたが、慣らし運転後に省エネのECONボタンをオフにして加速すると、低回転から元気に加速してバイパスでも流れにのることができます。高速道路も楽に巡行できたのでターボのように爆発的に強いトルク感や加速が不要であれば十分なアイテムです。エアフィルターはBLITZ SUS POWER AIR FILTER LM [SH-699B]の純正交換を使っていますが、レスポンスリングと合わせて高効率に貢献しているようです。マフラーはノーマルです。施工時、サブコンのハーネスはエンジンルーム内から運転席側に通して、ハンドル下のヒューズBOX付近から車内に入れて雨水等が侵入しないように塞いで固定し、ハンドル下の空間に貼り付けて設置しました。常に「マキシマムモード」にしていますが、ホンダのECONスイッチをONにしたままでもある効果は出ています。ECON自体のおとなしい走りやアイドリングストップが不要とも考えているので、「パフォーマンスモード」に変えて出だしのサポート等をS.D.Iミニコンに任せてもいいと考えています。初めから「ミニコン(サブコン)、レスポンスリング、ハーネス延長用のIMCハーネス」がセットなので取付も楽で、後から追加でいろいろ揃える必要もありません。手軽にパフォーマンスアップさせる方法としてはコストも安いので良いと思います。取付については、もちろん自己責任になりますが、、、買う人みなさん了承の上だと思います。
取り付けは、リバースシグナルの結線に少し手間取りましたが、思ったより簡単でした。 取り付け後、スイッチオンで加速感が段違いです。 高速の合流にもすんなり80KMまで加速してくれます、本当にいい商品ですね。 燃費は・・・ ジムニーに乗るなら燃費は気にしちゃダメですね^^ 私の場合はオープンカントリーを履かせてますがノーマルよりいい加速感です。
迅速な対応して頂きありがとうございます。 土曜日注文にもかかわらず翌日発送には 驚きました また利用させて頂きたいと思います ありがとうございました。
他のメーカーのボススペーサーも持っていますがこちらのスペーサーも良いものでした。今回は内装に合わせて黒にしました。大変満足です。
内包できるボールは一個です 二個だと吊り下げている物によりますが 少しの振動で落ちてしまいますゴムが強ければ止まっているのではないか
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