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最安価格(税込):¥8,968
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エマーソン 車用 油圧フロアジャッキ ハイブリッドダブルピストンジャッキ1.5t EM-203B ローダウン 最低位80mm 最高位355mの満足度
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エマーソン 車用 油圧フロアジャッキ ハイブリッドダブルピストンジャッキ1.5t EM-203B ローダウン 最低位80mm 最高位355mのクチコミ
34件
(2024-07-05更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:290件
満足度:4.1
2024/07/05
安さとポン付けさが魅力だったので購入しました。 他社製はリフレクターがプレートの下についたりしてたので他を探してたところ本製品を見つけました。 GSXは他バイクに比し取り付けが簡単でなんなく作業完了しました。 プレートスロープも違法さはなく見た目も格好いいし気に入ってます。 これで少しは欧州っぽく見えるかな
今まで何台かのバイクを乗り継いで来ました今回はN-MAX.またまたリアのフェンダレスに交換後方からの眺めがうんとスッキリしました.1時間有れば交換出来ます.おすすめします。
貼り付け位置の基準が分かりにくい。商品紹介の画像を見て貼った。汚れが取りにくい。 センターの下はすぐ剥がれた。 値段の割にがっかり。
貼る前にタンクを洗浄、乾燥、アルコールでの脱脂を行ったあとに貼り付け、その後24時間以上経ってからツーリングしたのですが、剥がれました。 写真の通り粘着テープが残りラバーパッドが剥がれたので貼り方は間違ってないと思うのですが…。こんなもんですか? 粘着テープを剥がそうとしてその前に写真を撮ろうと思い直したのでテープの端は丸まってますが、サイドパッドも似たような感じでラバーパッドと粘着テープが分離しかけていたので元々の仕様がそんなに粘着力ない…? ちょっと高くてもメーカー純正品買えばよかったかな…とちょっと後悔です。 サイドだけは残っているので、剥がして別のを買い直すかどうか検討中です。
グリップパッドは大丈夫そうですが、真ん中に貼ったタンクパッドは2回目のツーリングで剥がれて紛失しました。 粘着力弱すぎです。
SF250用でしたが、カウルの形は同じようだったので、SF150に取り付けましたが、大丈夫でした。膝は滑らなくなって、いい感じです。
商品を頼んでから、2日程で配達されました。 バイクよりも先に来て満足しています。 何より専用品ですので、安心して使用できます。 ありがとうございました。
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