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1PCS新しいMDS-D-SVJ3-10NAのクチコミ
95件
(2024-07-06更新)
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この製品に投稿されたレビュー:276件
満足度:4.2
2024/07/06
バイクのリアタイヤを取り付けする際に購入しました。 このカードーリーのおかげで、リアのシャフトと通す時に余計な力が必要なくなりましたので非常に楽です。 あと、バイク本体も油圧式の為、簡単にあがります。
スタッドレスタイヤ 215-55/17を2台分交換するために購入。 今まで腕力でスタッド位置まで持ち上げていましたが限界を感じ探していました。 廉価版のタイヤリフターも検討しましたが作りが華奢で検討外。手動式はラチェット式なため段階的にしかリフトアップできずスタッド位置調整は無理だろうと判断し油圧式にしました。 車をリフトUP → ナットを緩める → カードーリーでタイヤを挟む → ドーリーごと手前に引出す → タイヤを乗せたままタイヤラックへ移動しスタッドレスと載せ替え → 穴ピッチを調整しスタッド奥までドーリーを押し込む ここで、上下調整と円周位置調整が必要なのですが、上下はタイヤの挟み込みを広げたり油圧で狭めたりで簡単なのですが、円周方向が少々やり辛いです。 タイヤを挟み込む部分が樹脂製なのですがスムーズには回転しません、グリースアップしておくことをお勧めします。 腰への負担が減ってタイヤ交換に十分使用できます、ただしこの製品は15kgと重いので収納は大変です。
仕事用で購入しました。 細かい作りを気にしなければ十分仕事で使えそうです。 某ゴージャッキの1/4の値段ですし。 パンクしたタイヤだと上がりきらないので(軽自動車で試行) スペアタイヤにする必要がありそうです。
中国トライク前タイヤ用に、やっとタイヤを、探して見つけ取り付けました。 30扁平ですが、1.4kg空気圧で、40〜50扁平位になり、クッションも良く、メータとGPSセンサーが同等表示。500km走行で、ゴム毛?が、減った位、長持ちしそうな良いタイヤです。価格が、多少高いのが気になりますが、良いタイヤだと思います。
ゴキの車種別設計? 初年度1986年のゴキに乗っていますが届いてすぐ付けようとしたらまったく付かない。 純正テールだけどテールカウル?に当たってどお考えても付かない。 他の購入者さんも言ってますが、取り付け穴も全然合わない。 もちろんシート外す鍵穴も隠れます。 これで車種別設計とか言われてもまったく納得いきません。 車種別設計と言うならきちんと合う年式、形式等全て記載すべきでは? 全てのゴキに合うのならポン付けできて当然だと思う。 ちなみに私は加工して付けました。 購入検討される方は加工ありきで購入検討したほおがいいと思います。
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