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日野 プロフィア FN1A用 ターボチャージャー S1760-E0N60 S1760-E0N61 S1760-E0N62 VXEDの満足度
4.5 629人
スレッド
日野 プロフィア FN1A用 ターボチャージャー S1760-E0N60 S1760-E0N61 S1760-E0N62 VXEDのクチコミ
27件
(2024-07-03更新)
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この製品に投稿されたレビュー:287件
満足度:4.6
2024/07/03
クラッチが重く、一般道を30分も走ると手がすごく痛くなる為、バイクの買換えすら考えていましたが、価格もそこそこだしダメ元でと思い交換してみました。交換自体は1時間もかかりませんでした。 交換後、重さはあまり変わった感じが無く、失敗したと思いながら2時間以上渋滞有りの一般道を走りましたが、手の痛みはほとんど出ませんでした。 ホース、レバーはノーマルのままでこのキットを付けただけでこんなに変わるならもっと早く交換すれば良かったと思っています。 価格の割に効果があるので、クラッチの重さに悩んでいる方にはオススメだと思います。
2.7ミリあるので、厚みだけならまだまだ使えますが、15年無交換だったので購入。 交換したら、綺麗にギアチェンジが決まり、今まで以上に走るのが楽しくなりました。 交換して大正解❗
商店の発送も早く、すぐ組めました。品質は純正と変わらないと思いますが耐久性はこれから試さないとわかりませんが概ね満足です。
クラッチベルをキャッチする伸びが短い為ほぼ15000キロ位でへたる。中途半端にクラッチベルに接するのでベルを削りまくり加速力も無くなり余計な交換部品を増やす。 流石中華部品。