※画像は組み合わせの一例です
最安価格(税込):¥108,806
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Pulsar Turbo T51R MOD GTX3071R GEN2 Dual Ball Bearing Turbocharger Dual Vband 0.83A Rの満足度
4.9 294人
スレッド
Pulsar Turbo T51R MOD GTX3071R GEN2 Dual Ball Bearing Turbocharger Dual Vband 0.83A Rのクチコミ
19件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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PULSAR PSR 5855G aka G30-770 Dual Ball Bearing Turbo
PULSAR PSR 6255G aka G30-900 Dual Ball Bearing Turbo
PULSAR PSR 5455G aka G30-660 Dual Ball Bearing Turbo
Pulsar GTX3584R GEN2 (Dual Ball Bearing) – LA Fabrication
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この製品に投稿されたレビュー:300件
満足度:4.7
2024/07/08
キャプテンスタッグ リライトAL-FDB141 14インチに取り付けれました。添付でついてくる取付ボルトが長いので、ホームセンターで長さに合うボルト購入が必要でしたが、純正のようにフィットしました。後輪ブレーキにも干渉せず泥除け装着したまま折りたたむ事支障ありません。路面がぬれた状態でも泥はね気にせず乗れます。良い商品に出会えて幸運でした。
K3用に購入。注文翌日には届きました。 激落ちくんと一緒に買えば送料も無料になります。 内側にゴムの入ってる緩み止めナットを使っているので、取り付けは5mmの六角レンチとモンキー(又は9mmのスパナ)が必要です。 取り付けたままで干渉せずに折りたためるし、フェンダーが不要な時は金具とフェンダーを繋いでいるネジは工具なしで手で取り外せるので便利です。
やはりストッピングパワーはメタル。レジンでは力不足です。この際音鳴は問わず。長距離ラリーイベント用なのでフィン付きを選択。
完成車(アルテグラ)に標準で付いていたレジンパッドが、約10ヶ月(6000kmくらい)で摩耗限界に来たと判断して、交換しました。タイミング悪く、どこのお店もレジンパッドは、売り切れ、納期3ヶ月又はプレミア価格!ブレーキパッドがないと自転車乗れないじゃん‼︎少し高いけど、プレミア価格のレジンより安く即納だったコチラの商品を購入させて頂きました。ブレーキの効きも良くなり、音鳴りも少なくなったと思います。ブレーキカスも少なくなったとようなので、レジンより長持ちする事を期待します。逆にローターの減りが心配ですが、様子みます。
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