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KVK 吐水口 Z554MTKの満足度
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スレッド
KVK 吐水口 Z554MTKのクチコミ
75件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:148件
満足度:4.2
2024/07/08
BSのPotenzaランフラットからの履き替えです。車種はBMWのF20で約600Kmほど走りました。Potenzaとの比較になります。 乗り心地はランフラットのPotenzaよりいいです。タイヤノイズはPotenzaよりうるさいですが窓を閉めて走っている分には気にならないレベルです。ドライ性能はPotenzaとの差は分かりませんでした。サーキットでも十分走れます。ウエット性能はPotenzaより落ちますが一般道では全く問題ありません。 総合的に見てコストパフォーマンスはかなり高いです。英国発祥ブランドということですが、実際は中国製です。この性能なら高い金を払って国産タイヤ選ぶ必要性を感じない。
215/40R18を空気圧300kPsでFT86に使用しました. 静粛性:100km/hでもとても静かで驚きました.ピロアッパーからのギコギコ音もなく快適です. 安定性:100km/hでも安定しており,車線変更もスパッと決まります.カーブでの継ぎ目デモ跳ねることはありません. ドライグリップ:タウンユースでは全く問題ないと思います.純正のpremacyHPよりもグリップは上ではないでしょうか. ウェットグリップ:限界域は判りませんが,タウンユースでは問題ないと思いますが,横断歩道の白線では簡単に滑ります. フィーリング:路面の凹凸を上手く吸収している上,路面からの情報もしっかりと伝わってきます.荷重がしっかり乗ってからググッと曲がる感じで,私の様な初心者の練習には最適ではないでしょうか. 柔らかい印象なのに深く舵を入れてもサイドやブロックのヨレを感じない不思議な感覚です 総評:1000km走行したので,空気圧を280kPsに落として見ようと考えています. グリップも合って静かで扱い易くコスパ最高ではないでしょうか.
暖かくなってきたので冬タイヤから履きかえました。 まだ走行距離は短いのですが、走行音が静かです。 XL規格であるので空気圧は高めにしていますので剛性感を感じます。 国産タイヤの1本分の価格で4本そろうのは魅力です。
S204C63AMGのフロントタイヤとして装着しました。ホイールはENKEIのRS05RR18インチ8.5J。ロードノイズも自分的には静かでグリップも良いと思います。あとは耐久性がどうかですけど単品としてはリーズナブルな金額なので、高いタイヤを短期間で換える事を考えればこのタイヤの選択もアリだと思います。
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