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三菱電機 サーボモータ HC-KFS23B 新品同様 保証付きのクチコミ
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(2024-07-08更新)
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この製品に投稿されたレビュー:215件
満足度:5.2
2024/07/08
車3台タイヤ交換エアー入れ完了、問題なく出来ました。作りは雑でエアーフィルター取付に細工は必要、エアーゲージは動きが鈍い。値段が値段なのでまあ妥当かな。とりあえず満足!
とても使いやすくてよかったです。前に使っていた物とさほど変わらず使えたのでとてもよかったです。デザインもシンプルでとてもよかったです。
ノーマルのSR400に乗っていますが、ウィンカー干渉せずつけられましたがお尻にゴムがあたって少し痛いです。外側のチャックの袋は防水ではないので注意。当方、ツーリングマップル二冊逝きました(笑)
フェリーでの北海道ロングツーリングに使いました。 メリットばかりでデメリットは無く、値段は張りますがいい商品です。 取り付け時高さが2段階に変えられるのでマフラーとの上下隙は確保出来ます。 100円ショップで購入したゴムバンド2本を追加し、前後下部のフックを固定したので(車両内側上方に吊る感じ)ほぼ完璧な固定が出来ました。 一度立ちコケしましたがサイドバッグがクッションになり、バイクには殆ど傷が付きませんでした。 防水性は完璧ですし、ビニールカバーで泥はねが最小限になり、バッグが水浸しになることも防げました。 肩掛けベルトが1本付属していますので重宝しました。 バッグのトップカバーに付いている外部ポケットは非防水なものの意外といろいろ入るので、ヘルメットのシールド撥水スプレーとか帽子とか入れられて大変便利でした。 このサイドバッグを付けてもリヤシート上にはまだスペースが残っており、ここにシートバッグの追加も出来るので、シートバッグより先にサイドバッグを買って大正解でした。
実用性はバツグンです。 883に取付け通勤用に使ってます。 883の見た目を重視するなら14か17リットルまででしょうか。
これまで革のサイドバッグを使っていましたが,雨の度に残念な思いをして手入れも大変なので,いっそのこと大容量のナイロン合成革のバッグに変えてみました.装着は楽だし,入る容量も大きく,やわらかいので入れやすいです.革のようにしみ込んだりしないし,雨粒は拭けば取れるので楽です.
YAMAHA YZF-R25に装着。やはりリヤカウルが前後、縦に三角形のバイクにステーなしで取り付けるのは至難の業で、初回はバランス取りに一苦労した。結局、前後・縦に平行には取り付けられず、尻すぼみの下せばまりの何とも不細工な形とならざるを得なかった。また、所詮はベルト張りに過ぎないので、それなりに屈曲路を走行すると、若干タイヤと干渉するようだ。 しかし、その容量25Lは魅力で、連れのレインスーツや予備の防風、防水インナー、その他着替え、飲料その他、大抵のものは何でもとりあえず放り込んでおけるのはありがたい。 ツーリング先で宿泊時にバッグそのものを持ち歩いたが、このとき両サイドのバッグを綺麗にまとめられる構造と、ショルダーベルト等で肩から下げられるようになっていないのが唯一の難点。
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