※画像は組み合わせの一例です
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マキタ ポールソーアタッチメント EY402MP A-72257 MUX18D MUX60D MUX01G用 makitaの満足度
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スレッド
マキタ ポールソーアタッチメント EY402MP A-72257 MUX18D MUX60D MUX01G用 makitaのクチコミ
99件
(2024-07-06更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:114件
満足度:4.2
2024/07/06
残念、と言うのが正直な感想です。使用していも背中及び肩の凝り、疲労が増してきます。中のクッションを良く見ると左右の形が同じではなく片方が少し盛り上がって成型されていました。こんなもんなんでしょうか。。。
レビュー全部読んで高かったけれどこちらの商品を期待を込めて購入。 他の方も車種を書いた方が分かりやすいのでは?と思いました。 私はスズキ・ワゴンRからダイハツ・タントへの乗り換え。 ワゴンRではクッションは何も使わなくて10年乗りましたが、形が違うタイプの車に乗り換えたせいか、シートと姿勢が合わず、タントはお尻と腰が痛くなるのでクッションを探すことに。 無いよりは全然あった方が良いのですが、 タントの座面は浅いのでシートの座面が余る。 そのせいか、太ももの辺りに違和感を感じる日もあります。 背中部分ですが、こちらは挟むのではなく後ろから支える感じなので、べったりもたれると、出てる部分が背中に違和感があります。運転姿勢によっては程よく感じる時もあります。 家族のトヨタ系の1500cc、1800ccの車はこちらもクッション等は無くても4時間以上乗ってもお尻や腰は問題ありません。 こちらの製品に問題があるかどうかよりも車のシートの形や柔らかさ等によっても使用感が違うのでは?と思いました。 どんな車に装着する事を想定してるのでしょうか。 車のシートが黒系なのでクッションを使ってもあまり目立たないのですが、ヘッドレストに通すベルトが長すぎて、高い割にはちゃちくて、そこへのこだわりが感じられず… 180cm大型の夫、172cm痩せ型の兄も乗って貰いましたが、可もなく不可もなく…無いよりはいいかな…といった感想でした。 ディーラーの純正品のクッションを買うよりは安いけれど、とりあえず2〜3000円のクッションを試してから購入しても良かったかなぁ…と思っております。 長距離乗る予定は無いので、へたるまでは使い続けようと思います。
ラゲージにつり道具を積む為に防水機能がほしくて購入しました。 防水の目的は果されましたが、ラゲージ下部の収納扉の開閉が犠牲のなりますので、改良してほしいと思います。
バイクのミッションオイル兼エンジンオイル向けに買いました。 旧車のバイクにはオイル管理が大事ですが、某有名旧車屋さんもおすすめの1本です。 値段もリズナーブルで◎
18万km走行して、ミッションのシンクロがちょっと怪しくなってきた もう少し頑張って欲しいので、オイル交換ついでに添加しました まだ30kmほどしか走っていないので違いはまだ分かりませんが、この値段なら試す価値あると思います
ジャッキ(ニューレイトン エマーソン EM-514)と一緒に購入しました。 ほぼ必須みたいなようなので、オプションで一緒に購入できるようにしてもらえると楽だなと思いました。
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