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saga 嵯峨電機工業 停電時継続点灯耐薬外筒タイプ SL-LED40ME-BLの満足度
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saga 嵯峨電機工業 停電時継続点灯耐薬外筒タイプ SL-LED40ME-BLのクチコミ
14件
(2024-07-05更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:286件
満足度:5.3
2024/07/05
GC8型インプレッサに乗っており、以前から気になっていたオイルです。 今回初めて購入させていただきました。 使用した感想としては、交換前のオイルより、アクセルレスポンスが良くなったと思います。
過走行車なので堅めのオイルが良いのだろうが、 15W-50を入れると冬は5分くらい走らないとエンジンが吹けない。 10W-50あたりが良いのだろうが、5W-50を入れるとやはり吹け上がり良く、 滑らかにシフト操作ができる。 耐久性は、飛び切り良いと言うほどでもないが、 ガクッと性能が落ちることも無いのが良いと思う。 4Lオーバーでこの手の番手を買うと、通常1万円近く掛かるので、 非常に実用とコストが見合った大変満足できる商品だ。
友人に頼まれて購入しました。前回は10w-40を購入しましたが、今回は10w-50が欲しいと言われて購入しました。すごく良いと言っていました。またお願いいたします。
エンジン始動直後の回転の上がりが、今までのオイルよりおとなしくなった。 停止からの発車時の、クラッチミートの感覚が、今までより楽になった。 アイドル時のエンジン音は特に静かになった。 まだ、全開で高回転までは回していないものの、走りに元気が出たように感じる。 オイルひとつで、ここまで車が変化する事に、驚嘆した。 またリピートさせていただきたいと思う。
サーキット走行用に再購入。 また交換していないですが、RE-SpecとあるようにRE車オーナーなら安心して使えるオイルだと思います。
サーキット走行に備えてオイルを購入。 冬場早朝からの走行会でしたが、低音時の粘度に関わらず始動性は、バッチリでした。 また走行中の熱ダレ感もなかったように思います。 RE車オーナーにはオススメです!
ロータリーエンジン専用のオイルでは一番コスパがいいのではないでしょうか!? オイル缶の注ぎ口にはベロがついていて注ぎやすいです。
マーチK12オーテックバージョンに使ってみました。明らかに純正オイルよりも安定しています。以前に使ったニューテックオイルよりもマーチにはこっちの方がいいみたいです。あと、オイルの色も青緑色で楽しいですね。
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