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KVK サーモスタット式混合栓 KM800Tの満足度
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KVK サーモスタット式混合栓 KM800Tのクチコミ
24件
(2024-07-05更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:207件
満足度:4.6
2024/07/05
ノーマルハンドルの幅広過ぎと絞り込みの無さで、肩に力が入ったり、微妙な前傾で上腕に変な力が入って疲れたりしましたが、これを装着したら、かなり自然なポジションに近くなり、すごく楽になりました。 数値的には少ししかポジションが変わらないように感じますが、これを使用したら、ノーマルハンドルを付けたいとは思えないぐらい楽です^^ ただ、バーエンドは別個に買わなければいけませんが、EEFEXの振動防止タイプ、ロングインナーバーエンドは最後まで入らないので使えませんでした。 しかし、これで以前よりMT−09が最高に楽しく乗れるようになりました^^
なんとも言えませんが、低速時のトルク感がすこし薄まった感じで、高速で力が出た感じですが、最高速は5〜110キロほどしか変わらないと思います。
形状や設置方法はよかったのですが、電池が切れた場合の入れ替えが難しそう。けど、2台でこのお値段なら、その位は我慢しなくちゃいけませんね(^_^;)
ピッタリフィットでした。ナビもメーターに当たらず、イイ感じです。欲を言えばレブルのフレームがマットブラックなので、ステーもマットが良かったな^_^
LEVEL10の183ccのボアアップキットも組んでますが 出だし、ウエイトが軽いせいかエンジン回転が直ぐに上がります。 ノーマルの場合、115kmまで出すのにもたつきますが 今は、115kmまでストレス無く出ますね。 まだ高速は試してませんが、結構出そうです
スライドピース最初から割れとった。ランプレに嵌めても硬過ぎで入らん。フェイスの引っ掛けは1回目で割れた。ランプレのスプラインはあま過ぎ。危うくクランクシャフト逝かれる寸前。一応スライドピースの代品は送ってきたけど、その後の対応は皆無。KNのパーツは二度と買いません。このshopももう使うことはない。
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