※画像は組み合わせの一例です
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ハラックス 愛菜号 アルミ製 ハウスカー(タイヤ幅調整タイプ) CH-950NA ノーパンクタイヤの満足度
3.9 67人
スレッド
ハラックス 愛菜号 アルミ製 ハウスカー(タイヤ幅調整タイプ) CH-950NA ノーパンクタイヤのクチコミ
32件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:161件
満足度:4.5
2024/07/08
中古車を買ったのですが、鍵が1つしかない為、購入しました。 鍵屋さんで、削ってもらった所、ドアの開閉は出来ますが、イグニッションは回りませんでした。相談して、なんとか調整してもらいましたが、粗悪品で、先端の形状が違うとの事でした。 また、リモコン本体が入るところを、閉じるとかなり硬いため、開けるのが大変です。もう少し、緩くても良いと思います。 なお、ブランクキーの持ち込みで、合鍵を作成してくれる所は、少ないそうなので、注意が必要です。
早速取り付けました!(^o^)v添付されてた配線図が今一解りずらかったけど、( →_→)テスターで険電してください!配線間違うと、ショートするので注意( →_→)………取り付け完了(〃⌒ー⌒〃)ゞ雰囲気抜群!(^o^)vスタート良好!コックピットが一段とスパルタンに成りました!(^^)v
中々いいですね、ZRX1100はエンジン掛けないとライト付きませんが、梅雨時期とか冬とかエンジンだけ掛けるときがあるので、その時余分な電気を使わなくて、バッテリーに優しいです。 -1なのは、線のカシメがちょっと不安って感じですね。
SR400をローダウンするために購入しました。 メジャーなメーカー品と比べて価格は10分の1以下。逆に安すぎて不安もありますが、手軽にカスタムがチャレンジ出来るのはとにかく嬉しいですね。 当方のSRは高ハイトのタイヤ(firestoneコピー)+純正シートで座面が高めでしたが、ローダウン後は両足がベタっと地面につきやすくなりました。サスの沈みは少なく、他サイトのレビューでもあるように、比較的硬いサスです。ちょっとお尻には辛くなりそう…。 装着する際の注意点; ・下側の穴のゴムブッシュにだけ金属カラーが入っていて、このカラーを抜く必要があった ・純正のチェーンガードだとサス本体ががっつりあたって装着できない >>ガード本体を加工するか、外してしまう必要があります。当方は外しましたが、それでも結構チェーンと距離は近いです。 ・タイヤとリアフェンダーの干渉 >>タイヤのサイズや、フェンダーの形状によると思いますが、当方は高ハイトのタイヤ+WMのベリーショートアルミリアフェンダーで、ローダウン後はタイヤとフェンダーがギリギリあたる感じになりました。(フェンダーをもっと上げる必要が出てきた) 尚、ローダウンするとサイドスタンドもショートに変えないといけないと言われますが、自分の場合は変更しなくてもまだ十分傾きはキープできています。 また、プリロードのフックレンチは付属していないと商品画像にありましたが、到着したものの中には一つフックレンチが含まれていました。(嬉しいミス) 当方は色々なカスタムをする前提なので、ローダウン用部品のコストが低く抑えられたことに非常に満足しています。一方で、もしリヤサスのみ交換したいといったライトなカスタムをご検討の方には、結果それだけで収まらないのでご注意ください。