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ソルディポート4500 基本 30-57型 ロング柱H25 ラッピング形材色 熱線遮断FRP板DRの満足度
3.5 368人
スレッド
ソルディポート4500 基本 30-57型 ロング柱H25 ラッピング形材色 熱線遮断FRP板DRのクチコミ
38件
(2024-07-03更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:102件
満足度:5.5
2024/07/03
でした、皆さんが言うボルトも幸いなのか?折れなくて無事に交換終了です。ヘッドガスケット交換のついでにやったんでなんとも言えませんが静粛性もブーストの掛かりも良くなったんで、是非1度点検してみたら良いかなと思います。梱包も必要最低限で良かったです!
フランジ内の溶接も全周キレイにされてますし、中のセルも点付け溶接かが抵抗にならないように小さめにされています。シリアルプレートも取れにくようにシッカリ溶接してあります。書類、ガスケット、ボルト等同梱されているので、他に必要な物は無いですね。 追記、組付けた所、純正フロントパイプとコチラのメタルキャタライザーのフランジ厚さに対して付属のボルトの長さが5ミリ位足りず、少しネジ山に掛かってる程度てすね。本締付け後2〜3ミリ位ボルトのネジ山がナットから出ると良いと思いますよ。マフラー側はアフターパーツのマフラーフランジなのですがピッタリでした、何故なのでしょう良く解りません。 M10の首下45ミリボルトを2本用意した方が良いかな。 メタルキャタライザーは触媒以降のマフラー交換した時よりも、効果を感じます。抜けが良くなるので、低速トルクが無くなり発進等しにくくなるかなと思いましたが、逆に発進しやすくなりました。ヒールトウもレスポンス良く出来るようになりました。音も抜けが良くなるので少し甲高くなりましたが、爆音では有りません。ゲロゲロ音が増した感じは有りますけど。 排ガスの匂いがかなり強くなった感じがあり。車庫等の密室での長時間の暖気等は換気が必要だと思います。コレでガス検通るのか少し疑問ですが、性能証明の書類も有るので大丈夫なのかな、まぁ、純正触媒に戻すのも中抜き出来るのですぐ出来ますけどね。メタルキャタライザー1度試してみたい方は値段も手頃ですし、コチラ製品ならお勧め出来るかな。
他のショップでは価格は安いものの、問い合わせると車検に通るか確認できていないとの回答が続きました。 そんななか、部品堂さんは車検OKとの回答を頂いたので、少々値は張りましたがこちらに決めました。 注文翌日には商品が到着し、箱を開けてみるとカバー、ガスケット、ナットも付属しており、コア返却用の送り状もキチンと入っていました。取り付けも難なく終了。商品の内容、ショップの対応共に大満足です。 ちなみにディーラーの見積もりでは、同様の部品が10万ちょっとでした。 何かあったらまた利用したいと思います。
初めてヨンクスギアさんのブローオフバルブを購入させて頂きました。 使って見ての不満等はございません。 が、取説をもう少し詳しくと個人的に思いました。
DIY取り付け、問題なく稼働中。 左耳がキーンとするくらいにブローオフ音がデカくなりますので注意です。ホースの取り外しはYouTubeでの動画確認と狭いところ用の工具がないと厳しいです。
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