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日本ペイント nax レアル 調色 ホンダ Y-66P プレミアムイエローパール カラーベース3kg(希釈済) パールベース3kg(希釈済)セット(3コート)の満足度
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スレッド
日本ペイント nax レアル 調色 ホンダ Y-66P プレミアムイエローパール カラーベース3kg(希釈済) パールベース3kg(希釈済)セット(3コート)のクチコミ
88件
(2024-07-05更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:246件
満足度:4.6
2024/07/05
スムーズな取引ありがとうございました。 包装も簡易的で助かりました。 これでもか!ってくらいのの包装がたまにありますので。
後輪タイヤが、だいぶ減ったので交換を検討しました。ショップに相談したとこる、交換作業費込みで2万円弱。ん〜?少しでも安価にあげられないかと思い、ネットサーチして探しました。 純正使用ということで、安心しています。まだ、そんなに走っていませんが、満足しています。後は雨天時のグリップ感が確かめられればと思っています。
2020年12月に購入後、2021年8月に気が付いたのですが、タイヤ内側に薄いひび割れを見つけました。 通勤に使用し、空気圧は指定で入れていました。 販売元に問い合わせしたところ、メーカー共に想定内であると返答もらいましたが、一年持たずにヒビ割れは初めてで、ガッカリしました。
タイヤはオイル以上の交換スパンだし、私の場合すごく時間も経っているので記憶の観点から評価が難しい。 交換はDIYだがビードはすんなり上がった。Fが古いBT-39のままだが、う〜ん、いいね。接地感も良く軽快に不安感なく飛ばせます。広域農道王者。Fも最近同銘柄に変えたが、大人の事情により、まだ走っていないので楽しみ。
前回、605の具合がよかったので今回も同じ605にしてみた。主に通勤で使用。たまの休みに気が向いたら林道へ。前後とも8000キロ走り3分まで減ってきたので交換。オンオフ共に問題ない
セットなのでバンド、チューブ含めて新品に出来ました。いままでモトクロスタイヤだったのでアスファルトでの乗り心地が良くなりました。
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