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YMT30系ヴェルファイア ヴェルファイアHV (2列目7人乗り電動式オットマン)ロングラゲッジマット カーボン調ラバー 30VEL-CB-の満足度
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YMT30系ヴェルファイア ヴェルファイアHV (2列目7人乗り電動式オットマン)ロングラゲッジマット カーボン調ラバー 30VEL-CB-のクチコミ
93件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:293件
満足度:5.8
2024/07/08
ヤマハボルトの両サイドバックの後ろのCCバーに取り付けました。大きさは思っていたよりも小さめでした。 製品は作りも良くて使いやすいと思います。
早速の商品配達、ありがとうございました。 125CCバイクのリアサイドに付けて、バイク用手袋や荷造りロープなどの小物入れとして使用したいと思います。商品の大きさも丁度で開口部も柔らかくて出し入れがしやすく、使い勝手が非常に良さそうです。 コスパも高いのではないでしょうか。
取り付けは苦労なくできました。同時期にサイドバッグを注文したのですがこのサポートとサイドバッグの幅が合わずに結局結束バンドで固定しました。
SR400(2005)に装着しました。 ボルトが付属していますが、六角穴ボルトです。ボルトを締める場所から考えて、非常に使いづらい。 ホームセンターで六角頭ボルトとワッシャーを購入して装着しました。 ほかの方が報告しているような、溶接部分の干渉はなかったです。 同社の12Lサドルバッグも同時購入しましたが、サポートをバッグに差し込む使い方をすると、タンデムステップが隠れて、2人乗りできないです。その点が残念。 2人乗りするなら、サポートを差し込まず、バッグを後ろに寄せることになります。 そう考えると、もっと後方寄りになっているといいですね。
二人乗り宿泊ツーリングできるようパッドセットを購入しました。一泊二日には十分なサイズで、リュックが余裕で入ります。 パッド取付けは、固定ボルトの穴開け加工が必要。ボックスに穴位置のマーキング無いため、ピタリ位置に合わせてドリルするのは難しかった。私はほんの少しズレました。
DA17W 上り坂で加速のもたつきが無くなった、 80キロ〜100キロほど速度を出してアクセルOFFをしても速度が落ちにくい!(OK) 高速道路を走れば商品の良さがわかる。
良く映るようになりました。折角のフルセグがこれ後無いと見られないなら最初から附属して欲しい。二度手間です。値段は高すぎます。
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