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真鍮線 1.6mmx 58m #16 真鍮線(1kg) EA951AE-1.6の満足度
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真鍮線 1.6mmx 58m #16 真鍮線(1kg) EA951AE-1.6のクチコミ
60件
(2024-07-07更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:179件
満足度:4.6
2024/07/07
前回、ドアハンドルカバーを取り付け、今回プロテクターを取り付けました。 思った以上に オシャレに仕上がりました。 とても満足しています。
ドアハンドルに続きリピートです。 両面テープで張り付けだけですが取り付け説明書もあり 確認しながら装着しましたが、 浮きなどもなくピッタリでとても満足してます。 他のカーボンパーツ購入計画中です。
4本まとめて換えるとなかなか見映えが良くて満足します。 純正の薄いゴムホースとゴツいだけのホースからは雲泥の差です。 気持ちですが、過給圧が安定したような感じです。 ノーマル状態に付けているのでさほど変化は無いですが、かなり満足度高いですよ。
エンジンが軽く回ってる感じです。 いままで、重たい回り方だったのが、内部構造が知りたくなってきた。 取り付け交換して、テスト走行。 一番先に気付いた事は、回転数(タコメーター)が100回転程上がってる。 瞬発力が、速い。(加速・立ち上がりが、速い)
純正と見た目全く変わりません。 純正加工とあるので内側に違いがあるのでしょうか。 取付車両はマツダスピードアクセラ(BK3P型)です。 取付は簡単で20分あれば出来るのではないでしょうか。 付けた感想ですが、明らかに低回転域でのパワー感が増しました。 元々パワーのある車ですが、更に出だしの加速が増しました。 社外エアクリーナーを付けていますが、その音も少し変わりました。 少し値段は張りますが、確実に変化を体感出来るパーツです。
特に中低速では、エンジンの回転がアクセルの踏み込み量に対して、ノーマルよりレスポンス良くついてくる様になったって感じですね。フィーリングが、排気量が大きいNAに近くなったって言った方が伝わりやすいかもですね。購入は大正解だと思います。 ちなみに、取り付けも簡単でお手軽でした。
今回で3回目のリピートです。一台目につけた時に明るく皆の反響が良く、2つは自分用、1つはプレゼントしました。耐久性に関してはまだ切れていないのでなんともな感じです。
明るさについては、大満足! 今まで見たこともない明るさで、純正とは比べものにならない明るさです。 しかし、取り付けで手こずりました。 フォグランプをはめて、反時計回りに回して固定しようとしても、固くていくらやっても回りません。 しっかり奥まで入らない感じがしたので、フォグランプをよく見たところ、フォグランプの付け根の部分に黒い輪っかのゴムブッシュが2つ付いていて、これが奥まで入らない原因だと思い、一つのゴムブッシュを手で外してもう一度やったところ、ピッタリ奥まで入って回り、固定できました。 参考としてください。 6型ハイエースワイドミドルルーフ、2800ディーゼル
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