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三菱電機 汎用シーケンサ MELSEC-Q QnUシリーズ Q03UDVCPUの満足度
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三菱電機 汎用シーケンサ MELSEC-Q QnUシリーズ Q03UDVCPUのクチコミ
80件
(2024-07-08更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:193件
満足度:4.1
2024/07/08
Cusco信者なのでパワーブレース&スタビライザーを全部一片に(工賃の節約の為)大人買い。 ボディのたわみが減り気持ちよく曲がるし運転が楽しい、サーキットに行くつもりは無いので車高調無しでも必要十分です。 いいタイミングなので当然4輪アライメントも診てもらいました。 費用対効果は抜群に高いです。
33スイスポで使用 ロールが小さくなりコーナリングが安定するように感じますが、実際には限界を下げることになりミニサーキットでタイムが落ちました。 現在までの取り外しました
作業中、片方のボルトはスムーズに入ったが、もう片方がスムーズに入らずナット付ステーの溶接部が破損し締めることも取り外すことも不能になりました。 溶接部破損の片方のボルトはソーで切り落としなんとか外せましたが、正常に取り付けできた方も外そうとしたら6角の穴が破損し外せなくなり、 現在は車両が走行不能の状態になっています。 保証または実費でステーやボルトの付属品一式を送ってもらわないと走行不能なので大変困りました。 万が一付属品が保証又は販売されなければずっと車に乗れなくなるので、今はとても恐怖を感じている状況です。 ご購入された方は、必ずボルトとステーが不良ではないかを試してみてから作業されて下さい。 付属品一式のメーカとの対応が終わり次第評価の文を追加する予定です。 ※ショップの方は迅速に発送して頂きとても満足です。
フロントにタナベアンダーブレース入れてリアもタナベを入れる予定でしたが社外マフラーに干渉する為装着を断念 代わりにこの商品を装着 ロールが減りよく曲がるクルマになりました!大変満足です個人的にオススメです。
足回りドノーマルの JF3 N-BOX カスタム に取付しました。新車購入直後からあまりにもフワフワした乗り心地(世間一般ではこれを乗り心地が良いと解釈する人が多いのでしょうが)に後席の乗員が乗り物酔いになるので少しでもフワフワが減少すればということで。結果、ロールがかなり抑えられ『まぁ我慢できる』ようになりました。直進時の硬質な上下動は若干ありますが気にならないレベルです。個人的には少しアンダー傾向が強まったので後日同じメーカーのタワーバー的なモノをエンジンルーム内に追加してバランス良くなりました。車両の性格を考えるとこれ以上の補強等はやり過ぎになるかと思います。DIYで取付される場合の注意点としては出来るだけ1G状態で締め付けトルクを守った方がよいです。最初テキトーに付けたらサスがスムーズに動かずドタバタした乗り心地でビックリしました。少し緩めて仮止め状態で転がして接地したまま締め直したらすごくスムーズに動くようになりました。ノーマル車高なら地面に置いた状態で寝っ転がって後ろ側から手を入れれば余裕で締められます。
良くないんだろうなぁと思いながら購入。到着したときはあまりの軽さにびっくり、開封したらあまりの薄さにびっくり!ただ装着したらフィット感も良く、雰囲気も最高です。購入してよかったです、安いですしね。
50thにつけました。元々ついている純正品と比較しても問題なく綺麗な仕上がりです。 (細かーく見ると微妙に違いはありますが問題ないと個人的には思います) また裏の両面テープも剥離しやすいような細かい心配りはコスパ以上だと思います。 強いて言うと運転席と助手席には最初から付いてるので違う場所、例えば後ろのエアコン吹出し口にあると大変素晴らしいなぁと感じました。 配送も迅速で丁寧な梱包もされてました。 またイメチェンしたい時や追加パーツが出る時がありましたら是非利用させてもらいます。
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