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4-Pack Midland LXT500VP3 Two Way Radio, Rechargeable Batteries and Chargersの満足度
4.5 857人
スレッド
4-Pack Midland LXT500VP3 Two Way Radio, Rechargeable Batteries and Chargersのクチコミ
14件
(2024-07-03更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:217件
満足度:5.3
2024/07/03
いや〜 参りました フル武装計画 ですが、このパーツをインストールして、走行中の水温が5〜8℃押えることが出来ました。 渋滞中を想定した長時間の連続アイドリングでは、風が当たらないため(当たり前)水温上昇は否めませんが、 一端走行をするとみるみるうちに水温が下がり(油温も多少下がり傾向になります)インストール前より5〜8℃冷却されます。 私のNCP6# istはターボをボルトオンなので水温上昇が気になっていたのですが、このアンダーパネルのお陰でスポーツサーモのインストールを考えなくても良さそうです(^^
自分で交換出来れば、安いんじゃないかな? 整備工場出せば工賃取られて????今日取り付けてみたけど、何の問題もなく完了しました。理想のリフトアップが出来て満足です。
他の方のレビューを参考にして取り付けました、最終的にはノーマルの板バネ自体を取り外してから増リーフを入れました、長さがあるので板バネの前部分にジャッキをかけて・・の方法は、センターボルトを外してから一度下の2枚リーフを後方にずらし増しリーフを入れる、センターボルトをはめる(これが大変だったので)センターボルトがはまらないので板バネを全はずししました、工具やエアー機器があるのでできましたが、考えながらなので、自分は左右で2時間弱かかりました、空だとケツあげ気味ですが荷物載せるとすごく好い、キャリーのオプションもっと早く気が付けば楽だったのに・・・・
アスファルトの上で計測するには、しっかりとした鉄板等を敷いてから計測した方が良い。 それでもかなり数字の幅があるので平均値を取って大方これ位程度で使った方が良い。
測定場所がアスファルトの駐車場の為、小さいでこぼこが在るので補正用の定盤代わりの鉄板を手配中の為、まだ使用していませんがゼロ補正が出来るので左右の数値を揃えることが出来そうなので期待しております。
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