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（＋）ナベＰ＝４ X 15 黄銅 ニッケル の満足度
3.1 979人
スレッド
（＋）ナベＰ＝４ X 15 黄銅 ニッケル のクチコミ
29件
(2024-07-08更新)
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（＋）ナベＰ＝４ X 15 黄銅 ニッケル の価格比較
（取り扱い店舗数：6店舗） 更新日：2024-07-08| 順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 （状態について） | ショップ情報（コメント/購入方法） |
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ユーザーレビュー～ユーザーから投稿された製品のレビュー評価～
この製品に投稿されたレビュー：243件
満足度：5.2
- 複数のセンサー搭載 4.6
- 車載用途に適しています 4.2
- インテリジェントな音声認識 4.8
- シンプルで洗練されたデザイン 4.9
2024/07/08
イヌビワ 2024-07-07 04:14:50 満足度: 4
近頃はコードレスのBluetoothが主流のようですが、バッテリー充電不要なのでこれに決定。音量が小さいのが気になりますが、音質はまあまあ良好です。 以前のヘルメットスピーカーはコードに負担がかかって、断線しましたが、本品はプラグ部分がヘルメットの金具に固定できるので、コードに負担がかからない点が良い。
まさー牧場 2024-07-07 21:47:37 満足度: 1
基本的な事が出来ていませんでした ネジ穴が小さかったり、爪の部分が空いていなかったり 加工をしないと使用できない状態でした
ボーズライダー 2024-07-07 18:56:02 満足度: 4
さすがは専用設計だけあってシックリ収まりました。 積載性は大幅UPと思われます。しかしキャリアを付けることによってジジイ感が増します（笑） このキャリアを選んだ理由はCBの尖がったおケツに沿った「シャキーン」としたデザインだから！ 結果満足！ジジイ感は増しても、鉄パイプのキャリアよりイイ！ でもここにボックスを付けたらぁ。。ジジイバイクだ。 ジジイ感の話は私の偏見かもしれませんが、実用性と見た目をうまくバランスできているキャリアだと思います。 不満な点は付属のネジ類が全て黒塗装の鉄ボルトってところ… ホームセンターでステンボルトを揃えて取り付けました。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 2020/10/10追記します。 このキャリアは荷掛けフックとしてのポテンシャルの高いですね！ プレートもバーもかなり活躍しました！
DUODUODUO 2024-07-07 11:58:50 満足度: 5
2015年モデルのCB1300SBに装着しました。キャリアベースにLEAD110用を流用しトップケースはHonda純正を使用しています。トップケースをおろした時のフォルムもいいです。
佐藤清正 2024-07-07 13:30:02 満足度: 5
MT-09トレーサーに少し変化を加えたかったので購入 見てくれが変わるだけのパーツですので自己満足だけです 安く買えたので我慢できますがコスパはあまりよくはありません 黒艶なしなのでカットシールを使って変化を加えようかな
有万 2024-07-07 18:32:26 満足度: 5
今まで付いてるヘッドライトから取り替えましたが、まだ点灯させていません。またバッテリーをつないで乗り始めるのが楽しみです。明るさや、耐久性には期待してます。
よっちゃん8945 2024-07-07 10:00:02 満足度: 2
ゼファーχのノーマルＣＶＫキャブは、下方のエンジンとの隙間が狭すぎてスロージェットの調整にこのドライバーは使えませんでした。 もちろんキャブを外せばＯＫですが、それってこれ買った意味あるの？
Q2OKA 2024-07-07 20:15:22 満足度: 4
加工など必要なくぴったり装着完了。ただ、SE44Jのフロントフォークは抜け防止はＣリングなのですが、この商品はネットで見る12Jのフロントフォークみたいにネジ式のキャップになっており、17ミリでなくヘキサゴンの12ミリが必要です。Ｃピンよりはマシかもしれませんが、コツが必要でした。あらかじめ外したキャップをステム上部に落とし込んでおき（右側は力技必要）、インナーチューブを装着しステムの二つのボルトを締付ける。これでチューブが仮固定されるのでキャップをヘキサで押しながらネジを締めます。キャップのネジがハマったらステムの二つのボルトを緩め、キャップを完全に締付け、最後にもう一度、ステムの二つのボルトを締めます。試行錯誤しましたが、この方法だとトータル2時間ですんだかな？色々あって4時間かかりましたが、無事完了。耐久性がわからないので星は4つとしました。取外した純正はオーバーホールして予備にするか、この商品の耐久性がありそうなら売り飛ばします。 フロンとサスが優秀だったので、後日 シグナスX/マジェスティ125用純正タイプ リアサスペンション(赤) も購入。5万キロも走るとｻｽは前後ともだめになりますね。。。こちらも正解。 若干の精度の悪さはあったものの「ポン付け」で完了。乗り心地もいいです。硬さも調整できるのでココのサスはお勧めですね。
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