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日東電工 ハイパーフラッシュ ?6951 背割り有 45mm×5m R1128 12巻入りの満足度
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日東電工 ハイパーフラッシュ ?6951 背割り有 45mm×5m R1128 12巻入りのクチコミ
76件
(2024-05-21更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:299件
満足度:4.6
2024/05/21
購入後の、質問にサイズが、合わないので返品のお願いのメールを入れたら、すぐに、電話があって、とても、丁寧に答えてくれました。 もう一度、購入するなら、もっとよく聞いて、こかで、購入したいと思います。
フルセグはおろかワンセグすら受信が弱かったが,このアンテナのおかげで,きれいにフルセグが映るようになり大満足です。磁石で簡単設置の2本のアンテナは,気にならないほどミニサイズ。配線は素人の私にでも自分でできました。
7インチフルセグナビを事前に購入し使用していましたが、電波受信状況がよくなかったのでロッドアンテナを追加購入しましたが、全く電波受信しませんでした。取付に不備があったのかと思い、問い合わせさせていただきましたが、保証書記載の製造メーカーへ問い合わせしてくれとの事。また、一度開封したものは返品、返金対応できないとの回答。配送等の対応が早く素晴らしいと思っていただけに、客からの問い合わせを受けず、メーカーへ投げる姿勢が残念でなりません…。
子供部屋と寝室用に2つ購入しましたが、お値段相応の感じです。 リモコンの音がうるさいですが、 タイマー利用や常夜灯の操作で使うくらいで さほど使用頻度が高くないので問題ありません。
思ったより小さかった。調光は15段階も必要か?と、思ったところまで落とすのに少々…と。リモコン操作でシンプルな物を、そして常夜灯付きのを探してたので満足です。取付も簡単でした。
価格面なのか?他もそうなのか?数回チェンジ変更していたらズレますし、落ちました。 もう1本マジックテープ付けようかと考えてます。
ドライのアスファルト路面ではロードノイズは少なく、転がり感も良いので、燃費良さそう マイナス6度の圧雪路では、思ったよりもしっかり食いつく感じ。空気圧を転がり重視で300Kpaにしてある状態で群馬県の赤城山を難なく登り山頂へ。勾配が8%〜10%程度のコーナー区間ではやや前輪が空転気味になるが、アクセルコントロールでグリップを回復するので扱いには困らない。15年前のダンロップDS-1を160Kpaでセッティングした時はもっとイージーだったので、ESSN-1も160Kpaで試せば印象はがらっと変わると思う。車は前輪駆動のマニュアル車で、トラクションコントロールとか横滑り防止機能とか一切ない車なので、タイヤの素性がダイレクトに分かる車ではある。 日本メーカーブランドであれば39,000円のところ16,000円+送料4,000円と半額でこの性能なら問題無いのでは?と思えます。少なくとも夏タイヤとは次元が違う氷雪性能なので、保険と思えば安いものですよね。
いつも低価格のスタッドレスを使っていましたが、今回はグレードアップしようとこちらを選びました。使うのは来シーズンになりますが、ハイトワゴン用で定評のあるトランパスのスタッドレスですので、どの様になるか装着が楽しみです。とりあえず期待を込めて星5にしておきます!
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