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チェイサー ラジエーター AT ターボ 用 GX71 MX71 社外新品 熱交換器専門メーカー KOYO製 銅コア コーヨー 事前適合お問合せ必須 価格比較

チェイサー ラジエーター AT ターボ 用 GX71 MX71 社外新品 熱交換器専門メーカー KOYO製 銅コア コーヨー 事前適合お問合せ必須

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最安価格(税込):¥30,713

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詳しくは、商品ページやお買い物ガイドをご確認ください。 当方にて適合確認をしない場合は、いかなる理由であっても返品、交換等はできません。●こちらで適合確認しない場合は、すべて自己責任になります。 すべて自己責任でお願いいたします。●保証内容、返品内容等、注意事項を必ず一読ください。ラジエーター 社外新品 コーヨーラド製 保証12カ月 コーヨーラドは名古屋にて1956年、自動車に搭載されるラジエーターの修理業務を主として発足し、今日ではラジエーターやコンデンサー、オイルクーラーなど熱交換器全般の製造・販売・修理を行う専門メーカーです。車体番号、型式、型式指定番号、類別区分、初年度登録を教えてください。 ・車台番号 ・型式 ・型式指定番号 5桁数字 ・類別区分4桁数字 ・初年度登録 が必要になります。工賃、2次的損失は一切不可です。複数の店舗に出品している場合がありますので、まれに在庫がなくなる場合あります。 クレームの際には、遅延料、取り付け工賃、二次的な損失は一切不可です。 メーカー 車名 型式等 年式 エンジン AT MT 特記事項 トヨタ マーク2 チェイサー クレスタ E-MX71 1984.08-1985.10 M-TEU ATターボ 別種あり注意要問い合わせ トヨタ マーク2 チェイサー クレスタ E-GX71 1985.10-1988.08 1G-GTEU ATターボ 別種あり注意要問い合わせ 複数でますので、適合検索の問い合わせ必須です ●純正品番 16400-41380 純正品番要確認 ●管理品番 PA010055 *ご購入前に適合の確認をお願いしております。ハローキティ ご当地キティ ストラップ等 まとめ売り シニアファッション。お調べいたします。現在では国内から海外まで幅広く使用されています 材質、冷却能力は純正品とほぼ同等です。廃番、欠品の場合があります。型式のみでは特定できません。初期不良は1週間以内にご連絡ください。こちらは”事前に在庫・適合確認必須”でお問合せ必要です。 ガチャガチャ ダンゴムシ。クレームの際は代品支給のみです。グレード違いや例外等もございます。●参考適合型式トヨタ マーク2 クレスタ チェイサーE-MX71 1984.08-1985.10 M-TEU ATターボ E-GX71 1985.10-1988.08 1G-GTEU *別種あり。 ラジエーター 社外新品 ラジエター 老舗の専門メーカー コーヨーラド製 保証12カ月材質、冷却能力は純正品とほぼ同等です。 。ハローキティ ご当地キティ ストラップ等 まとめ売り シニアファッション。水漏れ LLC 割れ オーバーヒート 水温 交換 ラジエター 修理 高温 クーラーント 注意!こちらは購入前に適合確認が必要になる場合あります。要問い合わせ● 純正 品番16400-41380 ●管理品番 PA010055 純正品番を必ず確認してください。

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21件

(2024-07-02更新)

チェイサー ラジエーター AT ターボ 用 GX71 MX71 社外新品 熱交換器専門メーカー KOYO製 銅コア コーヨー 事前適合お問合せ必須の価格比較

(取り扱い店舗数:1店舗) 更新日:
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ユーザーレビュー~ユーザーから投稿された製品のレビュー評価~

この製品に投稿されたレビュー:237

満足度:4.1

  • 超薄型デザイン 4.9
  • スポーツ向け特殊機能 4.4
  • ワイヤレス接続可能な周辺機器 4.6

2024/07/02


楽天虎さん 2024-07-01 21:43:25 満足度: 5

車の納車が1週間後くらいなので、サイズ、ずれにくさ、耐久性は評価しません。 白を購入したのですが暗いところで緑色にひかり、いい感じだと思います。 納車されたらすぐにセッティングしたいと思います。

kamaru4646 2024-07-01 21:16:02 満足度: 4

しっかりと段ボールで挟んだ形で配送されてきました。期待通りの商品でした。耐久性はこれからです。コンソールボックスに以前傷が入ったことがあり、この商品に期待しています。

筋肉バカ813 2024-07-01 12:38:02 満足度: 5

da63tキャリイに付けるなら少し内側のステーを切断して塗装しないとテールランプに被ります 加工出来ない方は物を選んだ方がいいと思います 僕は満足なので星5です

speedor777 2024-07-01 00:47:05 満足度: 4

セロー250(DG17J)のノーマルハンドルに取付けしました。クランプ部分がヒンジになっているので取付けは簡単にできますが、そのままでは締め付けが微妙な感じだったのでバーとクランプの間にワッシャーを一枚入れて調整しました。 ホイールと同色でアクセントになったのと手に伝わる振動も減ったような気がします。

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