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日本緑十字社 駐車禁止スタンド(両面無地タイプ) S-7500P 1個 114132の満足度
4.1 634人
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日本緑十字社 駐車禁止スタンド(両面無地タイプ) S-7500P 1個 114132のクチコミ
78件
(2024-07-07更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:172件
満足度:5.8
2024/07/07
本来の使い道とは違う使い方かと思います。 電チャリのバッテリーロックのワイヤーキーを買ったのだがクッションで包まれていると言う事だったが薄く非常に硬くこのまま使うとそこら中傷が付きそうなのでこのホースでカバー! もうちょい柔らかい方が良かったけど適度な硬さなので安心して使えそう。 こんな使い方するのは私くらいか・・・
柔軟性が良く取り回しが楽でした。青色を買いましたがエンジンルームで映える色です。 バキューム計を追加するので購入しましたが、同梱されていた4mmでは使えずインマニは8mmだったので 購入しました。純正で8mmを使っているホースも確認したらひび割れがあったのでチョット長めに購入してついでに交換しました。
前車がメーカー製チューニング車だったため,JB23のダルいブレーキフィーリングには,当然のことながら物足りなさを感じていた。 某レ●ンフォースプレートで強化したうえ,構造上MCストッパーを付けるわけにはいかないし,などと思っていたらこの製品。注意書きのとおりガチガチに強化しているわけではないし,有事のダメージは大きいけれど,細かいブレーキタッチが伝えやすくなった。 あんまりかりかりのブレーキになっても困るので,あくまでもJB23の特性を逸脱しないと思われる。 なお,取り付けは,まったく難しくはないけど,けっこう面倒。 また,23のパーツとしては高額であり,コストパフォーマンス的には低い。
街乗りの軽いブレーキで速度調整程度に使ってるだけだと、あまり変わらないのですが(鈍感なだけかも)、バイパスやワィンディングでメリハリのある運転をすると違いが体感できます。ストッパーブロックを割りと簡単に外せますので、試しに外すと本当に分かります。もちろんデメリットもありますので、ググってからの御購入を!
一番はコスト・・・ここ大切です!二番目は施工のしやすさ!スプレーしてふき取るだけで楽ちん! 希釈して使うので2Lは多かったかなと思いますが、洗車の度に使っていますので地味に減ってきています まだまだなくなりませんが、次回もアクスさんから購入しようと思います
購入後セームを使用して施工していましたがあまり効果を感じず、クローゼットで眠らせていましたが、最近施工方法を変えたら撥水効果も良く気に入っています。 (施工方法) 混合量2〜3倍ほどにして、水に濡らした絞らないマイクロファイバーでスプレーしながら伸ばした後、施工した場所に水を流しながら拭き取り。 ムラもなく仕上がると思います。
購入履歴を辿ってのリピです。いつの間に製品名が変わり高級なボトルになっていますが、変わらぬ使いやすさに満足です。旧製品名時代より値段が上がってるのが残念。
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