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(+)ナベ小ねじ(ねじ部50( )ナベコ 3X170X50 標準(または鉄) 三価ホワイトの満足度
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(+)ナベ小ねじ(ねじ部50( )ナベコ 3X170X50 標準(または鉄) 三価ホワイトのクチコミ
75件
(2024-07-05更新)
順位 | 価格 | 送料 | 本体状態 (状態について) | ショップ情報(コメント/購入方法) |
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この製品に投稿されたレビュー:249件
満足度:4.2
2024/07/05
配送まで少し日数が掛かりましたが、封筒にビニール袋に入った商品を入れて送って来ました。 無駄のない方法が気に入りました。 商品は全く問題なく早速バイクに装着して使用しています。 しっかりした閉め心地こ安心です。
タイヤが減ったので交換ついでに購入しました。関連商品が表示されるのでまとめて購入するのに(前後)助かります。商品は問題なしです。発送が早く助かります。
との事でしたので購入でした! スポーク車のレストアとスクーターのTL程度なら自分でタイヤ交換しようかな?と思い購入を検討していたところ 丁度セール期間となりましたので良い買い物が出来ました。
新車から7年間乗り続けた16年型GSX-S1000で、クラッチレバー側のワイヤーに少しささくれが出始めたため、交換という形で取り付けました、 作業するのにカバーやらタンクを持ち上げたりするのも面倒なので、車体に着いてた交換前のレリーズ側のワイヤーを取り外し新しいクラッチ側ワイヤーの先端に古いレリーズ側ワイヤー先端とをビニールテープでしっかりと巻き付けて、下から押し込みながら上から少しずつ引っ張り上げてケーブルを入れ換えました、 そのままポン付けだとワイヤーの張りがパンパンでクラッチレバーのアジャスターの遊びも取れなかったノーマルよりアウターなのかワイヤーが若干短い感じがしますが、なんとかレリーズ側のレバーをスプライン1コマ内側にずらして対処しました、 握った感じ多少クラッチは軽くなったような気がします。 まぁ〜肝心なのは長距離の疲労感が軽減されれば良いのですが(^^;
CB1100 SC65の純正オプションに使用しました。 センタースタンドを立ててもリヤタイヤが浮かないぐらい延長できます(爆)
全体的にバリがあり、裏面は削ればいいですが見える所は塗装ごと削るわけにもいかず困ります。塗装も垂れ、柚子肌に加え、ゴミの上から塗っているのか変色もあります。100円ショップでもここまで酷いプラスチック製品は見た事がありません。
未だ高速走行は検証していないが、普段使いで言えばバイザーが無いより走行風の影響が減少した。 下半身を寒気に晒すと、体調が思わしくなくなる事も良く分かった。 ただ、車幅が広がった気がするので慣れる迄気を使う。
皆さんのレビユーを元に本品を購入しましたが、取り付けも純正品とそん色なくすんなりと取り付け完了しました。色のバリエーションがあればもっと良かったです。